salut à tous
excusez-moi pour les photos je les prends demain, et comme je suis nul en info je verrai avec un membre pour les mettre.
Perso :
J'ai mis un radiateur de 125 Cagiva mito ev, avec pompe à eau gros débit de kart à boite (125), et un échangeur air/eau en circuit séparé du circuit moteur, sinon où est l'interêt !
Je l'ai mis à la place du filtre à air d'origine avec le circuit le plus court possible pour le temps de réponse.
> diamètre sortie turbo en 50, durite silicone, arrivée échangeur 76,
> sortie échangeur 70, collecteur adm 50
Avec mon montage 37 cm de durite entre le turbo et le collecteur, hors echangeur qui fait 20 cm.
Au niveau des durites prévoir 15 cm de tube inox en diamètre 49, deux coudes silicone : dans mon cas entre 50 sortie à 90 degres de 76 pour le premier et pour le deuxième sortie échangeur de 70 coude 90 degrés entre collecteur adm 50.
Prévoir 3 m de durite en diamètre 18, 6 collier Serflex.
Excusez-moi pour les fautes