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Boumbo

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  10. Salut Gronbr ! Et bien il est très joli ce patrol ! L’intérieur doit en jeter avec le nouveau tdb ! Et pour la préparation joli travail aussi!
  11. De joyeuses fêtes à tous les petits et les grands trolls! Et qu’ils se dégourdissent bien les roupettes en 2018 sans avoir de bobo!
  12. Salut greg! On le croirait sorti d’usine tellement qu’il est propre! Lol. Bienvenue!
  13. Salut! Le père Noël à encore frappé!! Trop fort ce père Noël!!! 😉
  14. Salut bambou! Travail d’artiste tout ça! 😎
  15. Merci à tous! Et de bonnes fêtes de fin d’années !!!!!!
  16. Merci btz64 ! Je te souhaite alors un bon courage pour la préparation ! Sois fort ! . Et n’hésite pas si tu as besoin de tuyaux !
  17. Nissan Patrol GR Y61 3l, 2003, 251 000 km, Court
  18. Ah ok! Bon ben super merci pour toutes ces explications! . En effet ce qu’on recherche avant tout pour l’utilisation qu’on en a, c’est avoir un couple important pour pouvoir travailler en souplesse!
  19. Moi le premier! LOL. Je ne sais pas ce qu'est le lock-up! Le nôtre est en boîte meca.
  20. Merci pierre pour les liens ! Au top ! Oui je me doute que les performances doivent varier en fonction des boîtiers. Étant donné que les tous les boîtiers sont étalonnés différemment ! On a contacté le fabricant de kitpower et il nous a expliqué qu’on pouvait assouplir le boîtier en fonction de ce que l’on recherche. C’est vrai que ça a l’air pas mal vu comme ça.
  21. Ah ouiii !! Ça serait sympa de voir les résultats du boitier ! En supplément du ressenti de chacun qui le possède bien évidemment ! Car le principal c’est la réalité VRAIE ! . Comme dit pierre Grosjean, les courbes sont qu’un simple bout de papier !
  22. Merci pour le lien ! Oui c’est vrai que ça a l’air sympa ce boîtier. Et si je comprends bien c’est celui là qu’il faut monter !?! Un des plus fiables ? Ou du moins monté pas le plus grand nombre d’entre vous sans jamais avoir eu de problème ?
  23. D’accord je comprends mieux ! . Donc le Kit-power c’est la solution pour le 3.0l ! ?!? Mais à quel prix ? Plus ou moins qu'une reprogrammation ?
  24. Oui merci, le pare-chocs arrière c’est du profilé de 6m en 120/60.
  25. D’accord d’accord ! Alors comme je connais pas la norme OBDD je ne m’avance pas ! Et je vais donc m’intéresser à un boîtier !
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