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Alors voila je vous présente mon patrol Y60 (GR) de 1991 avec 261 000 km (l'ancien a Dixo)
Kit rehausse de +5 pneus fedima extreme en 235/85/16 ski de protection avant Schnorkel
Bloc de diff arrieres
et surtout une absence total de silencieux juste la gamelle donc ca fait un peu de bruit
Place au photos
AU GRAND JAMAIS DE MOUSSE EXPENSIVE il avait fait ca chez Fiat Renault et Peugeot passée un temps une catastrophe ca retient l'humidité et ca fait pourrir 2 fois plus vite à proscrire
la solution il y en a qu'une Coupe et ressouder de la tole saine
tres beau mais juste de derriere mon ecran je plains ton porte monnaie et felicite ton pompiste
moi je l'ai encore mon moteur + les deux boite au cas ou je me decide a faire un proto ..sur base de trol avec le prochain
ahh pas de bol
le 2.8 est assez sympa mais un vrai glouton surtout en 4 rou courte
pas de pb Greg pour se voir mais j'ai pas encroe finis mon trol
@+ Greg
Juste une photo ou deux je devrai etre en ADSL dans la semaien youpi
alors voila mon trol est peint il me reste a le remonter :razz:
je suis heureux c'est la derniere ligne droite ca fera 5 ans au mois de juillet que j'ai attaqué
bon des news il roule et a demarre impeccable juste un petit bruit de culbuteur a voir...
je pense faire la peinture ce printemps pour le sortir cet ete ...
il commence a prendre forme et ca me fais plaisir.
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donc l'interieur est monte il me reste plus qu'a finir de fixer les panneau arrieres que j'ai entierement refais
je l'ai fait a base d'isorelle et de moquette pour pas cher
l'interieur n'est pas nickel mais bon on fera avec
il y a juste la plaque au dessus de la boite de vitesse que je vais refaire en peinture et aussi je vais essayer de trouver un dessus de TdB en meilleur etat et si j'en trouve pas je le referai en peinture
pour ceux qui ont remarque ce n'est pas un interieur d'origine en marron ou bleu beurk mais un interieur de trol 260 en gris qui ma foi me plait assez bien dans cette couleur
donc apres 4 ans il a bien redemarrer au quart de tour pas de soucis a part un probleme electrique sur le capteur de pression d'huile que j'expliquerai dans un nouveau post
demain matin je met la banquette arriere sans ceinture car en 82 ce n'etait pas obligatoire a l'arriere
ensuite je purge les frein et l'embrayage et je l'emmene faire un petit tour dans la cour
lundi je pense attaquer la peinture complete (il me reste plus que les ailes arrieres a poncer et a apreter tous le reste est pret a peindre )
oui ca va je commence a reprendre espoir de le voir fini un jour .....
ca va faire 4 ans dans 1 semaine que je l'ai et que j'ai commence la restauration
mais bon il faut diree qu'entre tps il en est passe ses caisses a refaire
Bon bein pour l'instant j'avance pas trop je recherche desesperement un interieur car je veux que l'interieur soit fait avant de partir en peinture complete
donc je commence a deprimer pas moyen d'en trouver un en bon etat
Donc si qq un en a un merci de me faire signe les kilometres ne me font pas peur pour allez en chercher un
Greg
salut et felicitation pour ton travail
mais en peinture pour avoir un resultat parfait il faut une excelente preparation et surtout il faut peindre en cabine ...
et surtout le jaune et une des peinture les plus chiante a faire avec le gris clair on voit tous les defaut et sa recouvre pas enfin d'apres mon experience lol