pierre13

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

regarde là pour definir un peu ton choix pneu/budget http://www.offroadtyres.com/

slt, peu prés 300/350€ mais qu'est-ce que tu veut faire comme TT, parce que a ce prix il y a d'autres modeles qui sont aussi voir plus mieux bien que des simex avec lesquels tu peux ésperer faire un peu de goudron(liaison ), parce-que les simex certain peuvent en parler

a voir, le mien vient d'une megane II 1,9l dci, il fait un poil gros pour ce genre de cylindré. c'est certainement du au turbo a geometrie variable. maintenant est-ce que c'est top pour le troll, j'sais pas

Surtout à la vitesse que tu roules , vaut mieux des chevaux hein euhh, pas tout le temps d'abord

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

c'est sur, mais avec le mien y'a quand même un temps de reponse important a mon gout je pense le mettre en facade prochainement et jouer sur le diametre des tubulures afin de remedier à ça. j'suis chaud, va faire peter les chevaux

slt, la bonne taille doit être celle qui s'approche le plus de celui d'un td6. a mon p'tit avis

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

j'ai reparé le radia de ma plate comme ça, c'était un genre de pâtes comme tu dit (je me rappele plus le nom :2 (25) Bein ça a bien marché, j'ai roulé un ans avec sans aucun prob,apres je l'ai vendu donc j'sais pas la suite

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

absolument j'y avais pas pensé a ca

n' appelez pas la police j'suis innocent

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

ahh ben voila des tof sympas sacré chantier ta pas fini

absolument, j'ai les M tompson baja claw radial en 315/75/16 et le comportement routier est vraiment surprenant pour ce type de pneu, en tt j'en parle même pas il est vrai plus cher a l'achat mais tu en a pour ton argent.

slt, ca doit etre marqué sur la jante normalement, sinon a mon avis, ça doit etre zéro de deport, avoir si un 61iste passe pa là

slt, regarde que la durite qui relie le radiateur au vase soit bonne et pas bouché.tu la défait du radiateur et aspire avec la bouche pour voir si le ldr arrive du vase d'expansion; pas trop le gout est pas top controle aussi le bouchon du vase. si tou ça est bon a mon avis ton bouchon de radiateur est hs.

slt tu devrais les faire plus petite et plus légére les tofs c'est balo a les telecharger commence pas bien nettoyer, tu demonte le collier de la durite de turbo, regarde quel soit pas couper, et t'en remet un un peu plus large, pour la soupape tu demonte et remonte avec un peu de loct*t*e etanchéite, et ça roule

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

mais c'etait avec plaisir pour les couple j'ai mis du 5.12 donc je tire tranquillou les 35 avec en tt pour moi c'est parfait, il tient la 2 sans prob a tres bas regime Mais sur la route c'est un chouia court 90 km/h compteur= 98 km/h GPS mais quand tu prend l' autoroute, t' arrive quand mème a tenir le 110-120 non ? Euh je vais me faire mais tant pis : pour monter au rasso j'ai fait une petite pointe a 165km/h (compteur je precise) sur l'autoroute bien sur et il prenait encore un peu les tour Mais a cette vitesse a eut peur , alors j'ai couper ça commencé a ronfler quand meme je sais je sais c'est pas bien Apres pour le reste j'suis pas un violent de la pedale j'ai fais tout le trajet entre 2800/3000tr/min, il est bien mon gros a ce regime quand même Et tu prennais combien en tr/min c'est une honte je precise que c'est exceptionnel eh pour les mauvaise langue j'etais pas en descente

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

joli le montage a l'air mieux conçu que sur les 6O en tout cas ça lui va bien.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.