Alxinfo

Pas mal mais pas le temps de remettre un moteur dedans. Je vais trouver mais faut que je sois patient (et ça je sais pas faire).

Ouais vue le tarif je ne m'attendais pas non plus à mieux. Mais tu vois ce genre de "base", de bon pneu et une petite rehausse aurais déjà plus de "gueule". Mais trop de kilomètre.

Oui je les ai vue aussi..... J'ai trouvé un Y61 qui à l'air propre mais beaucoup de kilomètre.

J'ai trouvé quelques troll mais les photos du compte rendu du CT..... corrosion perforante et autre.... je continus mes recherches ;-)

J'ai trouvé plusieurs modèle qui colle à ce genre de "base", j'appel les vendeurs demain. Et moins cher donc tout bénef (enfin sur le papier). Par exemple : onjour je met en vente mon Nissan Patrol GR il est équipé de : -body lifte +5 -schnorkel -jante à déport -pneu en 33/12.5/15 (mie usure) roue de secoure jamais servie -part buffle -rampe de phare a LED a lavant : - barre a LED 300w - 4 phare a LED 72w -rampe de phare a l’arrière : 4x18w - blocage arrière -volant -attelage frais a faire : - roulement de nez de pont a l'avant (180 euro) environ à prévoir : croision d’arbre de transmition arrière ( n’empêche pas de roulé ) prix à d'ébattre : 5200 euro devant le véhicule !!! uniquement

Avec beaucoup de "recul" je me dis que niveau look je voudrais me rapprocher au maximum de ça, le tout est de savoir quoi mettre pour correspondre au max :

Je ne vais pas l'acheter, j'ai effectivement eu un coup de coeur pour le look. Un ami gendarme me déconseille de l'acheter.... donc voilà. Rassurez vous pour les 23 pages, je vais arrêter là je vois bien que j'use votre patience. Concernant le Y61 que je cherchais, je le cherches toujours ;-) sur ce à une prochaine fois quand j'aurais enfin le troll......désolé de vous avoir tous embêter.

Voilà les photos.... J'ai peur des pneus pendants un contrôle de gendarmerie... Le contrôle visiblement valide. Jai les sièges à refaire surtout passage avant droit, et le tableau de bord à revoir. Mais dans l'ensemble.... Coup de cœur.

Voilà les dernières photos que j'ai reçues. demain je passe voir mon contrôleur technique et je vous tiens au courant

Justement je vais voir dans 2 ans....je vais aller faire un tour au CT que je connais voir son ressenti. Pourquoi accroche toi à ton rêve ? Ironie ? C'est surtout vu le prix ... et les équipements ...... enfin vous l'aurez compris ... en attendant que l'argent du chèque de banque arrive (10 jours) je cherche encore la perle rare .... sai-ton jamais

Pour certaines raison je dois revoir mon budget et celui-ci est dans mon budget et équipé. En gros il me tape dans l’œil depuis un moment j'ai besoin de vos avis les amis.

Je retourne donc à mes premiers amour : Année-modèle 1995 Kilométrage 181000 km Carburant Diesel Boîte de vitesse Manuelle Description Bonjour. Vend nissan patrol y60 en bon état, corrosion vraiment minime et superficiel, moteur td6 181 000km, kit rehausse +10 neuf, body +6, snorkel, tube latéral, pare buffle avant et arrière, treuil 5t4, barre à leds, pneus maxxis trepador en 37-12,5-17, attelage, pare brise fêlé côté passager (ne gêne en rien), distri, pompe à eau vient d,être faite, vidange 1000klm. Ct sera fait si vente il y a (il a 7 mois). Cg a mon nom. Le véhicule me sert qu,à faire du TT (équipé pour sa). Prévoir embrayage d,ici peut. 6500 avec embrayage neuf. 6200 avec embrayage actuel.

Bonsoir tout le monde, la RS est parti ce soir......petit pincement au cœur mais hâte de monter sur un troll. Celui que je devais aller voir demain la petit "pépere" à perdu ça carte grise et a fait le nécessaire mais il ne sait pas quand il récupère tout ce qu'il faut......bref quand je vous dit que j'ai du bol.... Donc je cherches ailleur.

Donc c'est cohérent, la suite demain ! Bises à tous !

Bah écoute, je vais déjà récupérer la bête, m'occuper de ce que je connais (audio et électronique) et oui d'ici mai pourquoi pas je suis preneur, à moins que je trouve d’autre chose d'ici là.

D'ici demain non j'ai personne. Mais tkt pas j'ai potassé pas mal, j'ai beaucoup lu et vos conseils m'ont permis de me faire une bonne idée de ce que je peux contrôler et de ce qui est facilement réparable ou non.

Je vais déjà me renseigner savoir comment ça se monte ^^ si je peux le faire moi même ou pas. D'ici mai et tu ferais ça dans les combien ?

Au bout d'un moment faut que j'arrête de chercher la perle rare, ça n'existe pas. Je vais me lancer et revenir avec un troll en bon état avec des petites choses à refaire dessus. Et pourquoi pas remplacer des pièces par d'autre plus adapté au TT, je pensais déjà rehaussé le tout, mais faut voir les amortisseurs comment ils réagissent et j'en passe.

Après je suis pas bête je me doute que pour une voiture de 2001 il y a des choses à faire, mais je vous ferais un paquet de photo et tout si je conclus l'achat (on verra déjà ce que ça donne sur le retour 2h30 de route avec). Mais la rouille me faire pas peur, j'ai un ami carrossier qui me dit pouvoir faire ça les doigts dans le nez.

Le prend pas mal mais j'ai rien compris lol tu parles de quel endroit ?

Non non attention la consommation que j'indique c'est quand on tape dedans, c'est ce qu'il me disait je cite, "quand on appuie fort, le thermostat monte et le réservoir baisse vite, normal il fait environ 13 litres. " En temps normal il ne consomme pas ça.

Voilà celui que je vais voir samedi, c'est une deuxième main, c'est un retraité qui a ce véhicule, il ma dit texto au téléphone "je suis un pépère je n'aime pas la vitesse et brusquer les moteurs". Il y a de la corrosion après le train arrière (j'imagine les ailes à voir). La personne à l''air trés gentille et m'a déjà dit que pour 6000 il me le laisse partir. Boite automatique, la sellerie est propre (housse de protection) parce que Papy bricole un peu. C'est un 3 litre, il m'a également indiqué la consommation, je cites "quand on appuie le thermostat monte et le réservoir baisse, environ 13 litres". Voilà les infos : Année-modèle 2001 Kilométrage 192207 km Carburant Diesel Boîte de vitesse Automatique Description 4*4 Nisan Patrol GR. 1ère mise en circulation 2001. CT ok. Entretien régulier factures à l'appui. Véhicule non fumeur.

Voilà sa réponse par SMS, je vous la retranscris : Bonsoir, j'ai bien reçu vos messages et je vais répondre à un maximum de questions. Vous avez raison c'est un 158 cv, la première photo ce n'est tout simplement pas une suspension fatiguée mais une remorque assez lourde. Il n'a que rarement tracté toutefois une suspension est à surveiller à l'avant quand même. L'intérieur est dit "rustique" car assez vieux et pas non plus dans un état correct, ce véhicule a servi en ferme comme utilitaire. Il est donc idéal pour des personnes ne se souciant pas de l'utiliser pour la chasse etc ... Hors niveau châssis, aucune rouille n'est à déclarer. Il a été souvent "graissé" mélange d'huile et graisse vaporisé. Niveau moteur c'est une horloge, mais l'entretien est peu représentatif sur facture car c'est un véhicule où l'on peut facilement tout faire soit-même ... Jamais de grosses pannes non plus. Les ponts sont vidangés en même temps que les tracteurs (soit 1 fois par an) ainsi que la boite et les vidanges tous les 10 000 km et la direction entretenue (très très souple). Le gros point défaut du 4x4 est son intérieur, l'arrière est pour ma part à refaire suivant l'utilisation qu"'on lui porte. voilà, je n'ai pas de photo par contre de l'intérieur.

Oui comme dit l'annonce entretenu et bichonné ^^ prix étant négociable si j'arrive à le choper pour 6500 voir 7000 je pense que ce serait une bonne affaire.

2003