Alxinfo
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Pour avoir testé c'est juste incroyable......jamais vu une accélération pareil.
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Vends mon pare buffle de mon Y61 de 98. 150 sur le coincoin et 100 pour les membres du forum (sans compter les frais de port). https://image.noelshack.com/fichiers/2018/30/1/1532374037-img-20180714-120749.jpg
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Sans ce forum je n'aurais pas de patrol 😉
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Je vois ça, j'ai suivi un peu tes posts sur le forum je vois que tu prends toujours l'avis de tout le monde et c'est cool, bonne initiative !
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Hey ta vue ^^ je m'améliores hein !?
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Moi j'ai fait des trous à la scie cloche, mais oui même idée 😉
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Ouais moi aussi je vais en faire ce soir.
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J'ai pas d'ouverture dessous. Tu as un retour qui vient sous l'aile je l'ai collé à la carrosserie donc il a pas de "jour". Le seul jour c'est côté porte quand tu ouvre.
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Les trous OK mais pourquoi supprimé l"intérieur" ...ils sont vide. Je vois pas ce que tu veux supprimer.
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Je suis pas sûr d'avoir tout compris ^^
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Regarde ici : Par exemple, le liserais rouge c'est la tôle de la porte, donc quand tu ouvre la porte, tu vois l'intérieur du KUTSNAKE, je sais pas si c'est plus claire ?
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J'ai monté un des miens, le rendu est pas mal mais tu vois que ce n'est pas la marque KUTSNAKE et la différence de prix ce justifie à cet endroit j'imagine. Je vous met le lien des photos (temporaire, le temps de passer premium). Ce qui ne "plaît" pas à ma femme c'est quand tu ouvre ta porte arrière tu vois le creux du kutsnake ou alors j'ai mal monté 😅 mais d'après la doc et nous étions deux.......c'est bien comme ça, attention, sur les photos on voit pas mais j'ai démonté et traité au rustol, on à fait une première mise en place ensuite démontage traitement et montage définitivement. Le noir c'est du renaulac par dessus le rustol pulvérisé aussi en deux couches.
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Ouais quand je serais dans mon nouveau chez moi j'ai prévu de prendre une carcasse de 2CV et de la refaire sans lui dire. Histoire de lui offrir ^^ (bon c'est pas gagné).
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Nan mais ça devient dingue... On nous presse comme des citrons......mon père qui me tannais pour que je prennes une 2 CV à retaper je me demandes si il avait pas raison ^^
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Finalement je vais songer à la voiture sans permis.......
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Donc il vaut mieux mentionner à l'assureur à la base ce qui est fait dessus en gros ?
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Et ton parechoc ? C'est déclaré aussi ?
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Au final qu'est ce qui c'est passé pour ton cas ? Comment ça a abouti ? J'ai envie de te dire, que c'est comme pour le CT, tout dépend du contrôleur/expert nan ?
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Oui aussi. Après il y a modification et modification. C'est sûr si tu roules avec un char d'assault sur une châssis de 4L..... l'expert est chiant. Pour avoir vécu la chose (sur mes années jeunes permis tuning....honte à moi je sais), en gros si l'accident tu n'es pas responsable, même si ta voiture est modifiée l'autre prend pour sa pomme. A confirmer si encore d'actualité aujourd'hui.
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Je cite mon contrôleur, si c'est homogène et que ce n'est pas du "Jacky" tuning comme on peut voir sur certain véhicule ça passera.
