Non c’est bon tu suis tout bien comme il faut !!!
je suis bien parti avec l’hzj 105
le pullman on l’a construit avec deux amis et il est à l’un des deux .
le poids c’est l’ennemi !!!
Le pire c’est que tout est neuf sur cet engin . Deux ans et demi de travaux pour le construire , et tout à merdé !!!
c’est le pullman avec le moteur 12ht du hj61 sur base de bj75 fourgon .
Le truc c’est que j’arrive toujours pas à dormir en conduisant 😁
on c’est tapé Alicante / Toulouse , d’une traite .
ce raid nous a mis l’épreuve !
sur le même véhicule qui est bien trop lourd ( 4,5t )
les deux roulements avant . Deux fois un roulement arrière et deux fois le demi arbre arrière cassé , ainsi qu’une durite de ldr déchirée .
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
Bsr Laurent ! oui c’est deux opposés .
Le y 61 td6 a tout en haut et le 105 avec son 1hz a tout en bas . si je roule ensemble avec un 80 ou un 100 , si ça roule fort je ne peux rien faire pour les suivre . Mais si on roule normalement le 105 est le plus agréable et de loin car comme il peut descendre très bas dans le mourrant sans pour autant que cela se ressente dans la caisse par des vibrations ou autres . Il ne peine pas trop dans les dunes comparé à un 80 ou un 100?
Oui c’est vrai qu’il se tiens bien . Car je pense qu’il fait au moins 3t
les ressorts sont des ks en hd et les amortos des touch dog 45 que je vais régler en fonction de son comportement .
Bjr !
départ demain matin pour le Maroc . je prends pas le y61 4.2td car il est pas suffisamment prêt . Ça sera pour pour la prochaine rando raid
l’engin ( l’hzj 105 ) est quasi chargé !