Jmarc
-
Messages
10 350 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Réputation : Jours gagnés
189
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par Jmarc
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Bjr et bienvenue ! courage pour sa restauration …
-
Bjr et bienvenue !
-
Bjr et bienvenue !
-
Sur le td6 le débitmètre d’origine est cher ! mais contrairement au 3l tu peux prendre une contremarque moins chère . Notamment celle vendu par les partenaires . Il fonctionne bien . un autre membre et moi même en ont acheté un chez eux et il fonctionne plutôt bien .
-
Bon démarrage !
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour tester le débitmètre en général c’est de le débrancher et si le trol fonctionne moins bien c'est qu’il marche . pour la vanne débrancher et obstruer les durite neutralisé l’egr mais l’idéal est de mettre une plaque pour stopper l’encrassement et supprimer les durites
-
Bsr et bienvenue ami Tarnais !
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Bsr et bienvenue !
-
Bizarre tout de même qu’il marche bien la plus grande partie du temp tout en ayant le débitmètre débranché !!!
-
Bjr et merci Hervé ! tu m’excusera j’ai fait la grasse matinée ce matin 😁
-
Bsr! Les deux symptômes peuvent faire pensais au turbo . tu as démonté les durites d’admission d’air pour voir si elles sont pleine d’huile ou juste grasse ?
-
Bjr et bienvenue !
-
Bjr et bienvenue !
-
Bjr et bienvenue ! Tu as vérifier ou changer ton filtre à gasoil ? Si pas encore fait faut le faire .
-
Bjr et merci Hervé ! bonne journée à tous …
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Bjr Philippe ! là c’est un td6 . oui on a roulé à plus de 40 degrés en roulant . non on à pas fait le fond de réservoir . je vais commencé par enlever le boîtier adonis des fois qu’il coupe l’arrivée du gasoil vers la pompe . Si ça marche toujours pas je vais m’inquiéter pour la pompe même si en général elle fiche la paix . peut être un fusible ? Ou même le préchauffage à contrôler aussi ! Il a 240000 km et est entretenue . pour l’instant je me remet du périple car le raid et le rapatriement ont étaient fatiguant et après je vais commencer à le regarder . notamment la qualité du gasoil mis 15 mn avant de se stopper -
Bjr ! oui c’est vrai qu’un jeux de lames lui ferai pas de mal vous avez raison d’autant qu’il a toujours la remorque au cul et qu’il est toujours chargé .
-
Le hj61 est écrasé car il est déjà bien rempli avec son gros treuil dans la mâle et c’est surtout en forte pente et l’on viens de charger le trol . Ça a tiré l’ensemble toy et remorque vers l’arrière . Sur du plat c’est moins flagrant , mais la remorque est lourde aussi avec ses 11 mètres de plateau et triple essieux ses 4 roues de secours et elle a son treuil et réserve de gasoil dans son coffre sur le timon . l’ensemble est plus long qu’un 38t
-
Pas possible de le débrancher au niveau de la broche de la pompe . on a essayé de ponté en haut à l’entrée du boîtier . Mais ça n’a rien donné . on a aussi shunté le filtre à gasoil par une pompette manuelle , le gasoil sort bien de la pompette vers la pompe . Mais la seule façon de le faire tousser un peu est au start pilote par le snorkel . donc là on pense au boîtier 🤔
