Bjr !
faire un pont sur la broche du contacteur je l’ai fait hier mais sans résultat .
je vais voir le fusible le 28 mais comme tout le reste fonctionne …
je vais encore vérifier la broche du contacteur mais je vais réfléchir à trouver un + après contact pour prévoir de tirer un fil . A ouvrir la tôle au niveau du levier autant que je prévois en amont pour pas réouvrir deux fois .
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Merci beaucoup Hervé d’avoir pris du temp pour me chercher une réponse 👍
de mon côté j’ai chercher aussi .
peut être le fusible 42 qui serait peut etre dans le compartiment moteur .
mais rien de sûr 🤔
je dis dans le compartiment moteur car il n’est pas sur le tableau de la boite à fusible intérieure que tu as mis !
il me semble qu’il a un rapport avec les éclairages mais pas forcément avec le feux de recul .
Comme je comprends rien a l’elec j’aimerai y voir plus clair
Question 1
ce fil qui arrive au contacteur je dois pouvoir le remplacer par un autre fil en le branchant sur un +après contact ?
Question 2 vu que ce n’est pas le «commun » , c’est vraiment un + ou c’est une masse ?
Bon le ct est ok !
mais bon je me suis engagé à réparer ce feux !!!
mais là je sèche … je sais pas comment faire pour l’instant , car je sais pas d’où viens ce fil avant d’arriver au capteur de la boite !?!
Merci à vous !
Hervé . j’ai fait ces deux méthodes ce matin .
mais ça ne s’allume pas !
Lio . J’ai des feux d’origine et donc un seul feux de recul .
a priori j’en déduit que je dois avoir le fil sectionné avant le contacteur de la boite .
mais je sais pas où il va ensuite !!!
si quelqu’un sais si il y a un fusible pour ce deux de recul ? J’ai chercher mais j’ai pas trouvé …
bon je croise les doigts car là je suis au ct !
J’ai rien entre les deux bornes de l’ampoule .
en fait le fil du commun au feux de recul et a l’anti brouillard ( vert à liseret jaune ) est bon mais pas le deuxième .
si je me ponte sur l’alim du feu de brouillard ( fil orange ) j’arrive à faire allume l’ampoule de mon feux de recul
donc c’est bien l’autre fil du deux de recul ( rouge avec un liseret bleu ) qui n’est pas alimenté .
et c’est sûrement lui qui arrive du contacteur de marche arrière .
j’ai ponté aussi la broche du contacteur et cela n’a pas d’effet .
c’est pour ça que je me demande si il y a un fusible et lequel c’est ?
merci .
Bonjour à tous !
j’ai sur un y61 td6 le feux de recul qui ne fonctionne pas !!!
j’ai rdv au ct ce soir à 17 h
j’ai vérifié l’ampoule .
j’ai pas de jus qui arrive à l’ampoule .
j’ai démonté le contacteur de marche arrière pour le manipuler à la main , mais sans résultat et j’ai aussi fais un pont avec un fil sur la broche arrivant au contacteur et rien non plus !
j’ai passé tout les fusibles de l’habitacle en revue et rien de probant .
vous savez si il y a un fusible pour le feux de recul et où il serait ?
merci à vous
sur le coup j’ai plus d’idée .
je viens d’y passé 3 heures …
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Moi j’ai reçu des nouveaux pour les changer . Je vais bien faire attention à pas trop les serrer .
sur un autre trol je l’ai fait correctement et je ne suis pas encore embêté et j’ai pas de cognements sous les pieds .
Bjr !
moi j’avais le pas de vis des tirants ou des écrous abîmés et ca forçai depuis le début et du coup je pense avoir trop serrai et écrasai les silentblocs car dans des chemins ou même sur route sans des nids de poule ça tape sous les pieds .
faudra que je démonte pour vérifier l’état des caoutchoucs !