J’espère que tu vas y monter quand il y a encore les beaux jours pour voir la baisse des températures venir petit à petit pour habituer ton corp . Car tu risque d’avoir des nuits difficile . Surtout si il n’y a pas de jours 😁
faudra absolument nous faire un retour car ça va être une sacré aventure !
Bjr !
Pour ma part quand il fait trop froid je fais plus de nuit dehors car ça deviens compliquer !
Dormir ça pourrai aller en se couvrant bien mais c’est la soirée et au réveil le matin c’est trop galère pour moi .
Bon sauf pour l’ouverture de la pêche !
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Bsr !
oui moi c’est pareil avec le 3l , l’été en randoraid je passe en courte en propulsion sur chemin pentue .
d’ailleur sur terrain sec je suis très rarement en 4x4
et avec le td6 je le fait même régulièrement sur route pour pour grimper certaines côtes .
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Je ne sais pas si tu prévois de faire du tt avec ton engin avant ou après rehausse . Mais un patrol même d’origine en courte avec les bons pneus à la bonne pression ça passe déjà très très bien !
et si tu le rehausse de +5 pour gagné en franchissement il te faudra modifier les biellettes de barres stab pour réduire la tension due justement à la rehausse de façon à laissé la roue délestée au sol car si elle est en l’air tu n’auras pas plus de traction !
et je sais pas si tu as vu le topic sur les modifs minimale et optimale pour les différentes hauteurs de rehausse à faire sur un 61 court ?
Mais il te faudra probablement mettre des cales sur la traverse pour descendre la bv afin d’éviter que ton arbre arrière grogne .
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