Jmarc

Bsr ! C’est en maintenance … fais une recherche sur le net et tu devrais retomber sur ici ! les sujets du site sont très bien référencés ! sinon tu vas dans le forum qui correspond et tu recherches le sujet qui t’intéresse !

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bjr Hervé ! merci pour le Café . bon réveil à tous !

Bsr ! oui tu as raison ! Respecter la charge des ressorts est ce qu’il faut pour un bon confort . on va bien voir ça , je pars vendredi pour quelques jours en Espagne et une fois chargé en ordre de marche ( plein de gazoil , plein d’eau et plein de bière aussi 😁 je pense que je vais retrouver mon trol comme je l’aime ! c’est vrai que les Cooper 315 c’est trop ! Mais bon il faut bien que je les finissent . Arrivé sur chemin je descend la pression jusqu’à 1,3 . 1,4 le matin car en roulant et en s’échauffant elle monte en général de 0,3 bars . la bonne pression est un vrai plus pour un bon confort surtout avec un grosse hauteur de flanc . sur route par contre c’est une autre affaire . Très bruyant et faut anticiper les virages ! Pas question de conduire en dilettante le coude à la fenêtre … note aussi que j’ai pas de barre stab .. rehausse entre + 5 et 7 ce qui n’arrange rien sur routes sinueuses .

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bjr à tous ! hier j’ai donc monté des amortos touch dog 45 qui sont réglables ! je pensais très honnêtement avoir du mieux par rapport aux Ome que j’avais à l’arrière et des Profender a l’avant . Hélas après plusieurs essais avec réglages différents . Ce n’est pas concluant !!! je pense que comme j’ai des ressort hhd sur l’engin et que je suis pas chargé prêt à partir et que je n’ai plus de tente de toit , les ressorts hhd sont trop raide et annulent les effets des amortos ? je vois plus que ça… , car même la maintenant je ressent le moindre défaut de la route or que tout l’ensemble est sinon neuf en bonne état . pressions des pneus 2 bars aux quatre coins sur des 315/75/16

Bjr et merci à vous.! Excellente journée à tous …

Je vais finir pas m’y attelé , mais quand , je sais pas ! je vois bien que ce qui on franchi le pas comme toi sont très content de la MB et c’est le principal

Bsr ! oui Philippe ils sont d’occase en quelques sorte ! je l’ai aient pris sur un autre patrol que j’ai et que ne me sert plus trop en se moment . et non la MB est toujours posée sur mon bureau ☺️ . Désolé ! les amortos touch dog 45 sont fabuleux . J’en ai déjà sur un td6 et sur l’hzj105 . Associés à des ressorts ks hd c’est top 👍

C’est pas l’idée du siècle , mais ça fait le job !

Bjr ! aujiurd’hui c’est bricolage sur le trol ! je change les amortos Ome par des touch dog 45 que j’avais pour voir si je trouve une amélioration a son comportement sur pistes C’est pas difficile en soi mais la chaleur complique bien les choses ! un photo comparative des deux amortos !

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.