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Bjr et merci Philippe !
bon dimanche à tous .
aujourd’hui je prends la route pour récupérer deux tentes de toit à restaurer .
j’espère qu’elles valent le coup et pas y aller pour rien …
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Je me mielle de ce qui me regarde pas mais quand on vends des tonnes de miel dans toutes les grandes surfaces de France j’ai du mal à croire en une qualité optimale dite artisanale . Ceci dit ils doivent faire de leurs mieux en faisant une production de masse avec de bon miels qui sont de toutes façon toujours issu d’un milieu sain .
Mais mieux vaut quand même rester chez son petit producteur local .
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Ton patrol il n’y a pas grand chose à y reprocher … si tu le vends fait bien attention de ne pas le regretter tu n’en retrouverai probablement pas un pareil !
j’espère te mettre un gros doute 🙃😁
Bjr !
c’est pas évidant de te répondre …
je sais pas l’état du tableau de bord .
mais je dirai 13 ou 14 mille dans ces eaux là .
mais attention aux réparations sur un 80 … et surtout essaye le bien avant et vois le comportement de sa transmission à basse vitesse dans un chemin comme tu roulerais en rando .
mieux vaut un patrol en bon état comme le tiens qu’un 80 presque en bon état !
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Je comprends parfaitement !
moi j’e l’avais acheté car ç était une affaire ( 2500€ ) sans aucun défauts !
une reprise faite chez Mercedez pour l’achat d’une neuve . Moi j’y allé pour l entretien de la mienne et quand je la ai vu à ce prix j’ai craqué …
elle allé bien pour faire des travers en propulsion ou des des ronds dans les près . Mes gosses étaient morts de rire dans leurs sièges autos !!!
de bons souvenirs ..
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Moi ce n’était pas la version wj mais la version kj qui est le parent pauvre de la famille cherokee .
Moteur diesel vm 2.8 td 163 cv de 2003 .
mais qui était très vive .
J’en ai retrouvé une photo qui date un peu … je pense qu’à ce moment là je ne l’avait pas encore rehaussé 🤔. Enfin je sais plus trop !!