Bsr !
si il faut une rehausse de + 3 mini .
la plupart du temp ça ne touchera pas , mais si tu fait un croisement de pont assez important cela va toucher .
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D’après ce que j’ai lu il ne faut pas plus de 200 w pour l’accoupler a une au classique au plomb . Cela pourrait la grillée au moment de pointe de charge maxi .
En fait je sais pas si cela suffit ? Je pense qu’un frigo doit consommer plus que cet appareillage peut produire à l’instant T . Mais le frigo s’éteint par moment et la journée en roulant l’alternateur doit me permettre d’avoir une batterie assez bien chargée au moment de m’arrêter .
je suppose mais rien de certain …
Bjr !
après avoir regardé je pense partir sur un modèle comme ça . Sauf si avis contraires .
https://www.h2r-equipements.com/kit-panneau-solaire-pour-bateau/22575-em-kit-solaire-pliable-hpp-200-victron-regulateur-mppt-75-15.html#/14327-regulateur-victron_smartsolar_75_15
avec ce contrôleur de charge
https://www.h2r-equipements.com/controleur-de-batterie-indicateur-de-charge-camping-car-et-fourgon/12391-em-bm800.html
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Merci pour vos retours !
Bon à cause de vous 😁j’abandonne ma mauvaise idée de vouloir les poser à l’intérieur derrière les vitres arrière !!!
je me rends compte que les dimensions de panneaux sont trop importante pour l’intérieur . La fixation est compliqué et le rendement probablement trop faible et selon l’engin ou je vais mettre le kit il me faut ôter les films teinté vitre .
sur l’arrière du toit les panneaux sont collés et fixés définitivement . Sans parlé du perçage de toit à faire pour le câble .
Et avec la tente je ne sais pas si il reste encore suffisamment de surface libre .
donc il le reste la solution de le poser à l’extérieur aux meilleurs endroits lors de mes bivouacs . Cette solution a priori semble être la meilleure car tout est transportable d’un engin à un autre et en plus durant l’hivernage je peux toujours poser le panneaux derrière le pare brise ou sur un fauteuil avant .
je viens de regarder sur h2r équipement . Il y a vraiment trop de choix ! Par expérience vous prendriez quoi vous ?
https://www.h2r-equipements.com/760-kit-panneau-solaire-fourgon-amenage?gclid=EAIaIQobChMI8_az3PGs9gIVDNZ3Ch1UxQUlEAMYAiAAEgLX7vD_BwE
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C’est vrai que je ne suis jamais tomber à sec de courant car j’ai deux batteries auxiliaire reliées elles sont séparées de celle de démarrage . Le cas échéant j’ai le coupleur séparateur pour donner de l’elec d’une des deux pour le démarrage .
mais pour l’instant à chacune de mes virées j’ai toujours roulé tous les jours !
comme je prévois maintenant de partir plus longtemps je vais forcément prendre des journées en statique sans rouler pour me reposer . Et c’est là que je sais pas ce que cela donne en autonomie !
peut-être que je devrais faire un essai chez moi afin de voir combien de temp j’ai d’autonomie avec deux batteries avant de me lancer dans l’achat de panneaux .
Je pensais aussi les mettre dedans pour évité de devoir faire passé des fils vers l’extérieur
Pas forcément en plein soleil , les panneaux monocristalin produisent même à la lumière du jour et pas forcément au plein soleil . Leur rendement est plus faible c’est certain .
ma batterie est quand même raccordée à l'alternateur . Les panneaux sont surtout pour maintenir les batteries chargées durant la trêve hivernale et en sécurité l’été pour être sur sur que le frigo puisse tourner h24 en basse températures pendant une bonne quinzaine de jours en raid .
les mettre dehors m’embête car il suffit d’un seul pet pour détruire