Bonne vidéo !
Pour le grade et qualité d’huile je pensais au moteur lui même ( poussoirs ou coussinets ) mais pas au turbo et qui en fait s’avère peut être , être le plus important !!!
Par contre il y a un truc qui me chicane 🤔
ne connaissant rien ou pas grand chose en mécanique il me semble que certains parlent de roulement dans le turbo de telles ou telles qualités qui ferait la différence entre un bon et moins bon turbo , et là sauf erreur il dit qu’il s’agit de palliers lisse lubrifié et qu’un roulement ne tiendrai pas le coup a cause des grandes vitesses de rotation .
Je me trompe et personne n’a jamais parlé de roulement dans un turbo ?
Il n’y en pas dans un turbo ?