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Bjr ! Oui et ça c'est à l'arrêt et à mon avis en statique il n’y a même pas de question à se poser !
En condition de roulage il y a moins , et pour même seulement arrivé 200 kg de charge faut trouver de quoi y mettre !!!
Le plus pénible c’est de bien arrimer les choses à chaque départ car sur piste ça remue la haut !
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J’ai le cerveau et les doigts collés ... on est samedi matin ☺️
l’antenne aussi est alimentée et si elle prend l’eau elle ne va pas aimer !
Et elle est alimentée à l'allumage de la cb
Bjr !
Normalement pour bien capté et peu importe la cb , il faut une grande antenne ! Type fouet pour que le bout de l’antenne soit le plus loin possible de la carrosserie qui fait interférence .
Ne pas allumer la cb si l’antenne n'est pas branchée .
Et si on démonte l’antenne bien mettre le bouchon fourni car si de l’eau rentre dans l’antenne elle est fichue des l’allumage de la cb car elle alimentée !
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Bsr ! Et pour finir de t’emmerder 😉 il te faut prévoir un autre format de plaque d’immat ( en carré ) à refixer sur le porte jerrican car ta plaque actuelle va être masquée ! Et les chtars ne vont pas aimé !
Bsr ! Ton idée de bras télescopique pour te dégager de la porte est très bonne , la fixation aussi !
Mais tu aurais peut être due mettre un tube vertical juste à côté de la potence pour le remonter au niveau de la rds car il me parait bas comme il est en cas de choc à l'arrière !
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Attention de ne pas faire frotter la corde plasma en tension , car elle perd vite sa résistance !
Attache le trol derrière car il va avancer 😊
Tu as mis un fusible ou un disjoncteur thermique ? Attention aux trop gros appels de courant sur la batterie !!! Ne vas pas jusqu’a faire cané ton treuil !
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