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Bjr !
Pour les moyeux auto il y a deux positions auto et lock .
Sur lock tu es en 4x4 permanent et sur auto seulement si viens à patiner de l’avant tu sera alors automatiquement en 4x4 . Tout cela si tu as bien entendu ton levier de boite de transfert en position 4l ou 4h
Quand tout va bien et pas de panne le blocage arrière se déverrouille en roulant tout doucement au pas roue avant bien droite . Sinon si ce n’est pas le cas regarde l’etat des durites des électrovannes qui sont à l’angle du capot côté conducteur au dessus du mastervac de l’embrayage . Tu peux aussi les inversées pour faire un test et voir si tu as un changement d’état .
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