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Jmarc

Assistant PGR
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  7. En tout cas il a l’air d'être propre ! Les marches pied c’est fait ?
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  12. Le moteur en lui même est très robuste et fiable son point faible est sa gestion électronique . notamment la pompe à injection qui si elle est remplacé par celle d’un y60 qui est mécanique augmente grandement la fiabilité . Achète en un qui a la distri et pompe à eau déjà faite . Un embrayage déjà changé ( durée de vie environ 200000km ) . Toutes les vidanges faites . Comme ça seule la vidange moteur sera à faire durant ton voyage Après si ton périple te fait faire 20000 km alors tout peut arriver . Prévoir par exemple quelques pièces de rechange comme un débitmètre qui pourrait tombé en panne à force de prendre des poussières un patrol arrive facilement à 300000 km et un modèle de 200 a 250000 km peut bien t’accompagner pour un raid de 20000 km . Toutefois tu dois avant tout trouver un modèle entretenu régulièrement par ses anciens propriétaires .
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  14. Bsr et re bienvenue sur le forum !
  15. Bsr ! Pour un tel périple , trouver un toy fiable avec ton budget est très compliqué . Peut être si tu as de la chance un hzj 80 mais forcément sans le ct et avec des gros travaux de carrosserie . Pour ce qui est des patrol qui sont plus accessible en terme de tarif , comme tu as du le constaté j'opterai pour un y61 td6 avec une pompe mécanique de 60 . Dans tous les cas choisi plutôt un engin proche de l’origine .
  16. Hier j’ai posé des ressorts et amortos sur un engin ... je ferai pas ça tout les jours . Aujourd’hui le snorkel . Je pense que c’est la dernière fois que je fais ça ! Je suis tétanisé de la tête aux pieds !!! Comme dis l autre , je suis trop vieux pour ces conneries ...
  17. Bonjour Philippe ! Merci . Bon dimanche à tous , pour rappel la messe est à 10 h !
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