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Jmarc

Assistant PGR
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Tout ce qui a été posté par Jmarc

  1. Bsr et rebienvenue ici ! Intéressant … quel genre de périple ?
  2. Bjr et bienvenue ici !
  3. Bjr et bienvenue !
  4. Bienvenue sur le forum !
  5. Bjr et bienvenue !
  6. Bienvenue sur le forum !
  7. Bsr ! oui un bas moteur se refait . Peut être en chercher un en échange standard ou un d’occase encore monté que tu puisses le voir tourner . Il y a en se moment beaucoup de personnes qui swaps avec des moteurs bm et donc il y a oas mal de moteur d’y60 en vente , mais encore faut il que tu tombes sur un en bon état . en refaire un complet ou en ES aura sûrement un coût très élevé . c’est pas simple comme choix à faire !!! pour trouvé une société qui les refaits faudrai commencé par aller te renseigner auprès des marchands de pièces qui t’indiqueront des rectifieurs et eux pourront t’indiquer des sociétés ou garage compétents avec lesquels ils travaillent . C’est juste des idées de pistes à suivre !
  8. Moi je dirai que ton pont est trop avancé . tu as essayé de soulever la caisse pour faire comme si tu avais du +15 pour voir si les ressorts reviennent en ligne et que les pions de centrage des ressort sur le pont et les butées se réaligne peut être que les tirants démarrent à +10 jusqu’à 15 ou 20 ? le pion de centrage du ressort sur le pont a l’air d’être bien à plat lui ! les amortos eux peuvent travailler avec de l’angle . C’est déjà le cas à l’arrière . ( sur les Toy à l’arrière les fixations hautes des amortos sont inclinées et c’est le silentbloc qui récupère l’angle au serrage . En bas c’est un œil et en haut une tige )
  9. C’est faisable mais choisi alors bien ton granaillage car sinon les micro impacts vont être compliqués à rattraper même avec un apret garnissant .
  10. Bsr ! tu as fais ta présentation comme il est demandé à l’inscription ?
  11. Bienvenue !
  12. Bjr et bienvenue !
  13. Bienvenue ! pas de patrol … ça va pas tarder ?
  14. Bjr et bienvenue !
  15. Re bienvenue !
  16. Bienvenue sur le forum !
  17. Bienvenue !
  18. Bienvenue sur le forum ! En général cela viens des broches jaunes du câblage des air bags sous les fauteuils avant . pour faire éteindre le voyant il y a deux procédure différentes selon les années .de fabrication Cherche et vois si tu trouves sur les différents topic qui traite le problème . Si tu trouves pas on cherchera … mais d’abord assure toi que sous les fauteuils de devant le contact aux broches soit bon .
  19. Bsr ! Le potentiomètre n’est pas au minimum ?
  20. Bienvenue ici !
  21. Bsr et bienvenue !
  22. Merci et re bienvenue !
  23. Bjr et bienvenue !
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