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Jmarc

Assistant PGR
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Tout ce qui a été posté par Jmarc

  1. Non , toutes les autres marques ne valent pas Renault en fourgon .
  2. Oui les Master sont de très bon fourgon , ça qui m’arrive n’est pas une généralité et puis aussi c’est Français 😎
  3. Oui c’est vrai ! Mais déjà que je dois être partout en même temp ... et puis là c’est à titre pro ( y mettre un gars dessus pour le démonter n’est pas réellement rentable pour ensuite passer une annonce Lbc ça va durer des plombes et puis au final me restera toujours la caisse où tout un tas de pièces ) et avec le recul je sais qui vaut mieux laissé les choses à ceux qui savent et moi m'occuper de mon cœur de métier et faire tourner la boutique et passer à autre chose !
  4. Bsr ! Pour donner des nouvelles de mon problème . Le moteur d’occase que je devais avoir à été vendu et après un dernier devis de 10000€ pour une remise en état du moteur j’ai préféré clôturer le problème et opté pour l’achat d’un autre Master et donc pour une reprise à 2000€ si je puis dire car après déduction de 1000€ pour la main d’oeuvre pour le démontage et diagnostique de la panne et 400€ pour le rapatriement sur Toulouse , me reste au final 600€ !!!! C’est cool je vais pouvoir me payer la carte grise du nouveau 🤔 voila , voilà ...
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  7. Alors il ne fera pas l’iman 🤔
  8. Bsr ! Bienvenue sur le forum .
  9. Ok !! moi perso je n’en ai pas et si tu ne le sais pas , tu te doute de rien !
  10. Bjr Ghislain ! Voila une photo de la coupelle arrière et de l’avant .
  11. On se réveille la bouche en sang quand on s’endort en furie en se mordant les dents
  12. Demain je ferai une photo de ce que j’ai car j’en ai quelques un de côté . Car sur le trol bleu y61 td6 qui est chez le diéséliste car le moteur claque je les ai remplacées par des cales de 15mm iroman
  13. Si cela se trouve c’est mes yeux qui déconne ... et puis je n’ai jamais vu cette pièce en caoutchouc à l’état neuve !!!
  14. Oui je vois , elle sont pas comme celle d’origine mais y ressemble sur le principe !
  15. Avant de changer tes ressorts , tu as fait un essai juste sans les cales? Si ça te le rabaisse de 30 mm de cul peut être ça y changera le centre de gravité vers l’arrière en soulagent le devant ? Et du coup ton arrière sera plus souple ou moins dur ?!?!
  16. Bsr Ghislain ! Tu veux parler des coupelles en caoutchouc ? Si c'est cela tu peux t’en passer . C’est toujours mieux avec mais cela n’auras pas d’influence sur un quelconque bruit . Le ressort est tellement comprimé qu’il ne bouge pas !
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