Je ne pense pas qu’il ai mal pris quoi que ce soit ! Il sait bien que c’est du chambrage à deux balles
On s’en amuse et ça nous distrais , c’est une certitude !
C’est sur que cela serai mieux en panoramique ... mais c’est mieux que pas de tofs du tout 🙄
mais toi tu es un pro ! Il n’y qu’a voir tes vidéos .... ta mise à scène humoristique est vraiment bien !! Tu en arrive à nous faire croire que c’est à la portée de tous et en plus que tu t’amuse or que tu fais un boulot de dingue 👍 en bref tu nous régale ... merci !
Salut @Ghislain36 !
Oui il ne peut pas être de 97 et être un 12s
pour les coussinets c’est vrai aussi que sur le 24 s c’est arrangé en règle générale mais toujours des cas existant . De toutes façons cela s’entend .
Le 24 s est très fiable mais les modèles de 94 en 167 cv ternissent l’image de tout les 24 s .
C’est vrai aussi qu’il est sorti en 89 mais je n’ai jamais vu un modèle de cette année là ! Pourquoi ? Je sais pas !
De même il y deux séries de 12 s , ils se reconnaissent par la présence ou l’absence du mastervac d’embrayage !
A vérifié quand même aussi que le proprio n’a pas mis les moyeux manuel car le pont est déjà bien usée !!!
A essayer absolument avant achat !
Le treuil manuel est aussi une option qui ne sert pas réellement car pas du tout pratique et souvent en panne ! Le mécanisme est très complexe et fragile .
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Bjr ! Hier au soir en rentrant de rdv je me suis fais contrôler pour vérification d’attestation .
Comme je suis «artisans » je me suis fais moi même une attestation avec le tampon de ma société . Le gendarme m’a reproché de ne l’avoir pas signé ! Je lui réponds que je suis moi même l’employeur .
Il m’a répondu pour avoir le dernier mot que je devais me la signée moi même !
Je lui ai dit qu’il vaudrait mieux avoir des cases pour indiquer les horaires de travail que de ce focaliser sur une signature du moment qu’il y a un tampon .
Il m’a dit de remonter ma vitre et de circuler ...
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