Jmarc
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Vos pannes / nos remèdes
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Tout ce qui a été posté par Jmarc
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Je sais pas encore où le mettre mais comme j’ai déjà des petit inter avec des lumière intégrées . par contre comme cela se branche ces inter ? Car ils ont trois broches c’est un plus sur deux broches et une masse sur la troisième ?
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Bienvenue
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Bienvenue sur le forum !
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Vas dans les «forums » puis choisi mécanique ou injection . Ensuite crée un nouveau sujet .
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Je veux mettre des LP ronde ou rectangle à l’ancienne . Après si j’en trouve qui ont un look ancien mais à leds pourquoi pas . Mais je veux pas que cela fasse moderne ! en tout cas plus de barre led pour moi .
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Bsr et bienvenue !
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Merci d’avoir développé !!! Oui j’ai bien compris jusqu’au dernier paragraphe ☺️ car si je met l’inter après la borne 87 il va chauffer non ? car c’est le circuit où il y a de la puissance demandée par les LP .
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Bonsoir
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Moi je veux que les LP s’éteignent de façon à pouvoir rouler juste avec les pleins phare et si j’ai besoin de rajouter les LP je puisse le faire en basculant l’inter . Mais si je croise quelqu’un et que je bascule en code il faut que les LP s’éteignent quand j’actionne le commodo . Philippe tu penses que c’est un relais à 4 ou 5 broches que j’ai besoin ? sur le schéma c’est quoi ?
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L’idée est excellente ! des amis l’on fait et ils en sont ravi . ma sœur l’a fait installer sur ça maison et en été passe de 500 € à 150€ de facture par mois . -
Oui c’est de ce schéma que je parle plus haut et qui semble être celui que j’ai besoin . mais je n’arrive pas à déterminer quel type de relais c’est , un 4 ou 5 broches ? car je vois pas de fil numéro 4 et je sais pas à quoi il sert ? Un voyant sur la borne 87 😳
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Bsr et bienvenue !
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Hervé tu n’a pas pu t’en empêcher !!! L’occasion était trop belle … 😁
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Je voudrais pouvoir allumer mes longues portées avec les phares . Mais avoir aussi un inter pour avoir le choix de ne pas les allumer systématiquement .
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Sur ce schéma je ne comprends pas où est le fils 4 et à quoi il sert ! mais le schéma a l air de correspondre à ce que je veux . C’est à dire pouvoir allumer plein phares avec ou sans les longues portées . peut être que c’est un relais 4 broches et que je n’ai pas besoin d’un relais 5 broches ? 🤷
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J’ai chercher mais j’ai trouvé des explications sur la différence de technique entre un et l’autre mais d’exemple qui dit à quoi sert concrètement cette différence . je vais continuer de chercher …
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Bienvenue ici !
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Bonjour à tous ! je comprends rien en elec et ca fait deux heures que je regarde un peu tout .. je souhaiterais que vous confirmez ou pas ce que je pense avoir compris sur les relais ! Un relais à 4 broches est pour un câblage indépendant d’un éclairage additionnel avec son inter indépendant on/off . Un relais à 5 broches est fait pour avoir son inter indépendant mais en plus il est lié a l’alimentation des phares pour pouvoir être manœuvré par le comodo des phares ? ainsi on peut mettre les phares avec ou sans les phares additionnel ? Mais pas les phares additionnel seul ? Merci de me dire ce que vous pensez car je suis sûr de rien … Jm
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