Jmarc

bjr et bienvenue !

Peut être une fausse bonne idée ?

Bienvenue sur le forum !

Bsr et bienvenue !

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Bjr et bienvenue ! 21 ans et déjà 3 engins … un par an c’est une bonne moyenne 😁

Bjr et bienvenue sur le forum !

Bjr et bienvenue !

Bjr et bienvenue !

Bjr ! après te reste la solution à la marocaine quand t’a pas la pièce … tu remets les goujons en place en les tournant d’un quart de tour pour avoir un bon crantage , tu les serres avec une entretoise et leur écrous et tu les soude par derrière . Mais cette solution est discutable …

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Bon lundi à tous , faites pour le mieux !

Bienvenue sur le forum !

Bienvenue !

Bjr et bienvenue !

Bjr et bienvenue !

Bjr et bienvenue !

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Oui très belle roues 👍 c’est des braid ?

Bsr et bienvenue !

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Moi vec les trols en ce moment c’est ou trop chaud ou trop froid !!!

Bsr ! ton message est différent du moment où j’ai posté ma réponse sinon je n’aurai pas répondu du cela . je savais pas que tu n’étais pas français . Toutes mes excuses !!!

Bonsoir à tous ! petit retour d’expérience … aujourd’hui j’ai rouler l’y61 4.2 qui n’avait pas bougé depuis plusieurs semaines . les premiers kilomètres j’ai eu des clonk devant à chaque petits défauts sur le goudron . Je me suis dit allé encore un silent bloc hs . Et puis au fur et à mesure cela s’est atténué . J’en ai conclu que les doubles amortisseurs touch dog avec le froid était dur et qu’ils ne travaillaient pas et que le fait d’en avoir deux accentue le ressenti au volant . ensuite avec le gros radiateur et le circuit de ldr amélioré même en tractant je n’ai pas dépassé les 70 degrés et à chaque descente ou sur plat avec juste filet de gaz il redescend à 60 /63 degrés . l’huile des boites et pont arrière qui est de la 75/250 est longue à chauffer et à devenir plus fluide pour que les rapports passe comme du beurre . tout ça pour dire que le 4.2 est un véhicule très bien pour le raid en été mais absolument pas pour ici en hiver et encore moins pour faire des petits trajet .

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