Trollinthewood

Bon, j'ai commandé des General grabber AT2. Merci pour tes réponses !

ok, je vais commander des 285/75/16. Donc confirmation que ça passe sans réhausse : pas de frottement lors de croisement de pont avec barre stab désenclenchée !! (désolé d'insister mais je préfère être sur avant de cder)

ok, la photo, là, c'est avec ou sans réhausse ? Si je comprends bien, des 285/75/16 passent bien, même sans réhausse ?

merci pour l'accueil !

fin 2001

Bonjour tout le monde. Mon Y61 court est d'origine et je compte lui faire une petite réhausse de +5 et y mettre des élargisseurs de voie de 3cm. Quelle taille de pneus me conseillez vous ? sans que ça frotte !

Salut, y61, finition Paramount, bva, 140000 km, 100% origine !

24 octobre

Bonjour à tous, Steph, 48 ans, région Toulousaine. Tout a commencé avec un Touareg 3.2 V6 avec lequel je me suis amusé dans le sable espagnol. Ce fut le déclic : adieu la vitesse et bonjour le 4x4. Inadapté aux sorties terrain, je l'ai revendu pour un JEEP wj 4.7 v8 : une daube avec lequel j'ai eu que des e.....des. Alors revendu et achat d'un Disco 2 td5. Je me suis régalé avec, que ce soit au niveau 4x4 ou vacances en famille. J'aime bien changer, et j'ai toujours eu envie d'en avoir un et je l'ai revendu pour un HDJ 80 : le pied ! Puissant, fiable, efficace... Un vrai régal. Mais voila, je l'avais pris dans l'espoir de partir en raid et je ne pourrai pas le faire. Je viens donc de le revendre et ai cherché quelque chose de plus adapté à ma pratique 4x4 et suis le tout nouveau possesseur d'un Patrol Y61 court de 2001 en BVA, entièrement d'origine, depuis hier. Je pense y apporter quelques légères modif, mais pas grand chose : ski + petite réhausse de 5 et ça me suffira. Je fais essentiellement des ballades en forêt et ne suis pas fan du franchissement extrême...