Nounouche

mais comment je peut avoir des fumé dans les durite d admission et dans le reniflard

neuf sur www.maxpeedingrods.com

internet

j ais revérifier apres l avoir coupé tout mes durites donc j ais de nouveau de l huile dans c elle du débimetre au turbo et c elle avant l intercooler et elle fumé un peut au moment ou je l ais déconnecte surtout c elle du reniflard ( raccord qui est derrière le debimetre )

oui le turbo etait neuf je l ais fais tourné 2 min avec le démarreur ( j avais couper arrivé de gazol ) comme recommander. la pression d huile je peut pas te dire je n ais pas de mano pour l huile et mon témoin ne s allume pas

bonjour tous le monde j ais un gros souci après avoir changer mon turbo on suivent tous les conseil, la notice avec le nouveau et mon RTA mon troll redémarre niquelle ( jusque la tout vas bien ) je les laisser tourné 10 bonne min pour vérifier toute les fuite comme conseiller sur notice de montage ( jusque la tout va bien ) 😁 puis je l'essaye sur quelque mètre et la gros panache de fumet bleu et j ais la tresse d échappement qui pisse l huile dou ma question qu est ce que j aurais pus loupé ou mal faire ? 😰 HELP SVP

Je vous joint les foto du démontage du turbo sur le y 61 ça pourrait peut-être servir Apres avoir vidangé le ldr et l huile moteur démontage des durites d admission Démontage du collecteur d admission Le plus dur enfin pour moi la sortie du turbo avec le collecteur d échappement et la première partie de l échappement on voit bien que le turbo et rempli d huile et la turbine d admission avait un peut de jeu Ancien turbo Remontage du nouveau turbo sur le collecteur d échappement puis repose du tout sur le gros Ja passe au nettoyage de l intercooler, du collecteur d admission et de toute les durites je vous joindrai la suite un peut plus tar

merci oui j'avais été voir

bonjour je viens vers vous, voila j ais mon turbo a changer sur mon y61 2.8 td6 car il fuit et ne pousse plus et je voudrais savoir si il y aurais des truc et astuce pour le faire svp

oki d oki merci pour l info je vais faire attention. qu'elle est le couple de serrage pour le remontages des 8 vis svp

donc si j ais bien compris Y61 2.8L TD6 Court - De 1 à 3 cm: Patte du répartiteur de freinage Si bruit de transmission après rehausse, pose d'une câle de 6mm la cale de 6 mm c bien sur la travers de boite ( entre la travers et le chassie ) ?

quelles sont les modifs préconisées en cas de rehausse ? y a t'il un tuto sur le site pour cela

Slt les amis, bon problème au 3/4 résolu ! donc après avoir changé les biellettes de barre stab et les croisillons de l'arbre arrière je n'ais plus les vibrations et ça ne grognotte pratiquement plus, ça ne me l'a refait que 2 fois mais vraiment minime je remercie toutes les personnes qui m’ont aidé et je remercie le site pour les tuto

oui l'arbre à l'arrière est enlevé