Bonjour à tous,
je me pressente, Tonton qui vient du Valais (Suisse) .....
Ma copine et moi venons d'acheter un patrol 3.0 turbo, c'était un de mes rêves depuis longtemps d'en posséder un, car en voyant plein de vidéos sur YouTube de ce que ces véhicules été capables. Nous aimons beaucoup le camping en montagne et en foret.
Bref après avoir fait quelques campings avec mon Amarok, et en rentrant d'Italie l'année passée, nous avons décidé de faire l'acquisition d'un troll ....
Il s'agit d un patrol 3.0 turbo châssis long, boîte auto. Nous l'avons équipé pour le camping, le raid, les sorties 4x4, et se faire plaisir, certes ça boit un peu quand même, mais c'est un plaisir à rouler avec.
Liste des quelques réparations que nous avons effectuées après l'avoir acquis :
- Changé le carter (fissuré)
- changé sabot de frein (grippé)
- changé disques de frein (usés)
- changé plaquettes de frein (sur les 4 roues)
- changé radiateur (utilisation d'un mauvais produit par l'ancien proprio)
- changé tous les flexibles de frein
- changé liquide de refroidissement (même cause que le radiateur)
- changé les deux batteries
- dans quelque temps, joint de culasse et les roulements avants
- changé piston de barre stab' arrière car explosé
Le troll vient d'être équipé :
- treuil 6T
- galerie de toit
- auvent
- barre led 400w
- spot avant 180 w pièces
- snorkel
- filtre KN
- cb
- covering
- nouvel autoradio
- nouveaux haut-parleurs
- installation 2ème batterie
- isolation du plafond
A venir après l"expertise 😑 car sinon tu peux être sûr qu'ils vont n’emmerder
Jantes Triangular et gros pneus
Aménagement de l"interieur pour le camping, avec frigo, réservoir d'eau, etc ....
Montage d'un porte jerrycan double sur la petite porte arrière (si vous avez des idées je suis preneur, car je n'ai aucune idée pour le moment)
Et plaque de protection sous le moteur
Voila voila, j’espère que ça vous a plu, et que vous vous êtes pas trop ennuyés.
Dsl pour les fautes d'ortho 😅
J'ai plein de photos si vous voulez ....☺