Pogona
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Vos pannes / nos remèdes
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Tout ce qui a été posté par Pogona
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En 1945, il y avait aussi des réseaux pour dénoncer : LES COLABOS, organisés autour de la GESTAPO Bravo pour la démocratie et la liberté vu par les bobos écolos gaucho !!!
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Très bonne initiative, dès que j'ai connaissance d'un tel cas dans mon coin, je te fais signe
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Y61- protection ski av/ar et bt/bm avec materiau innovant
Pogona a répondu à louvel dans Protections
prix de ce petit bijou -
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J'ai un Copresseur "Master 12 V/10 m3/h depuis 1 an. Je m'en sert très régulièrement et je suis très satisfait
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Dimensions et type de pneus ? Très chargé : c à d ???? Normalement c'est dans le montant de la porte conducteur ou dans la notice
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Très beau travail, finitions au top Bravo
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Beau véhicule de Raid bravo
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Bienvenue, beau troll, beaux PC
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Beau devers, Bravo et en terrain privé, donc parfait
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Bien, pratique, pas cher ... très bien
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Je sais que ma question est bizzare ; maintenant avec du recul (il a neigé), j'ai pu essayer les General Grabber et ils me conviennent parfaitement, c'est des pneus vraiment poyvalent que j'ai trouver efficaces ces derniers jours ( j'avais été déçu par les Pirelli scorpion l'année dernière) Concernant les chantiers, j'ai aussi bcp de boue d'où les mixtes En tous cas merci pour les infos
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Je suis tout à fait d'accord, c'était simplement pour confirmer ce qu'on disait avec des collègues
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Oui, dans ce cas c'est plus cohérent mais pas homologué De plus la question était : Utilisé le crochet sangle pour attache remorque.
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SARIS pour porter 2000 kg c'est un bon rapport qualité-prix. Mais attention au delà de 2500 kg, la conception est trop légère à l'usage . La cote argus est correcte sans plus
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Voilà j'ai le choix entre 3 montes : -General Grabber AT (monte actuelle) -Pirelli scorpion Ice & Snow -Yokohama Geolandar AT Sachant que je fais du chantier donc boue, gravier ...., je me pose la question Merci pour vos conseils
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Je partrage tout à fait les positions de "The Bargeot et de Espacepatrol", les modif dont vous parler sont soit limites règlementairement soit sous dimensionnées . Je tracte quotidiennement des remorques de tout tonnage (de 750 kg à + de 3,5 To) et je peux vous dire que les contrôles des stroumpfs sont de + en + fréquents. En plus si il arrive quoi que ce soit . Contrôle les + fréquents : 1- Permis valide / assurance 2- attelage homologué 3- Charge sur flèche 4- Poids réel (si bascule à prox) et si surcharge apparente Voilà mon avis, après chacun fait ce qu'il veut
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J'ai appris récemment que les pneus neige sont obligatoire en Allemagne. QQ'1 peut il me confirmer cette info
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Il y a aussi ifor williams, c'est du costaud et très côté à l'argus
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Voilà un homme qui a bien vécu, il a fait le bien autour de lui, il a profiter de la vie (c'est lui qui l'affirme) et il voulait laisser sa place aux jeunes (encore lui qui le dit) Hommage et grand bravo