Nico du Var

Bonjour à tous, Nicolas, habite dans le Var et heureux propriétaire de Y61 long de 1999 qui vient de passer les 250 000 km sans emcombre majeur. Ancien propriétaire d'un Land 90 TD, j'adore le confort de mon Patrol que j'amène partout avec ma tente de toit et ma petite famille... Il ne reste qu'à mettre le gasoil à un euro et je serai le plus heureux Je bricole un peu dessus mais rien de grandiose, j'ai changer mes courroies mais rien de plus... Mes reproches sur ce gros papi ? La fermeture centralisée qui se ferme toute seule avec mon mioche qui hurle dedans, et ma femme qui hurle plus fort dehors afin que je casse la vitre... Je vais chercher sur le forum comment régler ça. Si par hasrd il y a du monde sur la région de Draguignan, je cherche un bon plan pour faire mon embrayge... Bonne journe à tous, Nicolas

C'est noté ! Merci

Re bonjour, Merci beaucoup pour les explications, c'est en gros ce que je pensais, mais les choses sont plus claires maintenant… En fait je ne comprenais pas comment on pouvait bloquer le pont arrière sans qu'il se passe quelque chose au niveau central... Je ne manquerai pas d'aller faire un tour au bistrot, j'en profiterai pour parler de mon projet car je suis sûr que bon nombre d'entre vous aurons une multitude de conseille à me donner ! Encore merci et bonne journée !

Bonjour à tous, Tout d'abord je me présente étant nouveau sur le forum… Nicolas, 45 ans, habitant de le Var et propriétaire depuis peu d'un GR Y61 TD6 châssis long plutot en bonne état. C'est mon deuxième 4X4, j'ai eu pendant des années un Land 90 2,5 TD un poil plus rustique dirons nous avec lequel j'ai sillonné le Maroc. J'ai acheté ce véhicule car j'ai une grande famille, et j'ai un petit projet dans un coin de ma tête, descendre jusqu'à Dakar d'ici un an avec mon amie… Ma question est la suivante (je pense qu'elle l'a déjà été posée mais je ne l'ai pas trouvé sur le forum…) : Pourriez vous m'expliquer les différents blocages ? Comment est répartie la puissance ? J'ai vu que j'avais un blocage de pont arrière, bouton diff lock si je ne me trompe. Mais quand je suis en 4 roues motrices, y'a-t-il un blocage central pour avoir 50% à l'avant et 50% à l'arrière ? Mon seul repère étant mon Land, je suis un peu perdu Merci et bonne journée !