B.M
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nan
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non
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de face
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tiens une petite
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mais ce n'est pas la même que la première photo que tu avais mis..
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1925 Kissel Gold Bug Speedster.
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ford
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volvo ?
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norvégien ou suédois ?
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bon j'allais dire "fardier" mais je me tais alors...
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favile, c'est la première voiture de Rey le bon
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voilà où j'avais lu que ça existait chez norototo http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=55845&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=attelage
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serval y est dessus. après il faudra la rapatrier et que l'on fasse l'échange standard à gigean... c'est prévu et puis la ferraille c'est celle qui sert à stopper un chariot de 2 T lancé en pleine vitesse... en plus ce n'est pas moi qui soude mais un collègue du taf qui fait des soudures du tonnerre..
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la ferraille est aussi épaisse qu'un attache remorque d'origine et je reprends le même système de fixation ( les 3 boulons de chaque coté qui traverse le chassis).
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bon je vous montre ce que je vais faire.. vous pouvez donner votre avis à part sur l'homologation... car quel est le troll encore homologué
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j'adore les phares
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Ah mince... T'aurais pu me les montrer tes mineraux... Moi aussi je les collectionnes, bon pour l'instant sont dans un carton, mais j'en ai pas mal... Donc en collection moi: Mineraux. Timbres. Conneries. moi j'ai une collection de timbres d'un peu tous les pays où je suis passé dont certains ont fortement changé. exemple, l'iran j'y étais à l'époque du shah...
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si tu as un attelage "col de cygne", j'ai lu sur ce site que norototo vendait la pièce qui remplace le "col de cygne" par le truc que tu veux mettre. comme ça tu ne change pas tout. va voir norototo et tiens nous au courant...
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une partie de ma collection....
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moi je suis chamalo et je ne remonte pas...
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tu veux rabaisser ton troll pour qu'il passe dans le garage ou c'est pour faire du tuning ?
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bon c'est vrai qu'en amérque il n'y a pas de chatelain... que des cow-boy
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la simca et l'avant d'une ford vedette
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je cherchais effectivement quelque chose de "chatelin" à cause du break 3 portes mais j'étais plutot coté ford...tant pis .
