B.M

tu n'as pas de photos de ton patrol pour nous le présenter ? (pense à effacer les plaques sur les photos)

puisque l'on parle carte grise sur un autre post, je crée le mien pour une question précise. voilà, je lis une annonce qui pourrait m'intéressée mais il y un problème de carte grise à jour. je site : "1995 avec 216000kms,sans ct,cg en retard,carrosserie abimees,moteur tourne bien,chassis sain,baterie ok,longues portees" est-il possible d'acheter le véhicule, prendre les papier de vente du premier propriétaire + ceux du vendeur actuel + la carte grise et avec le tout refaire une carte grise à mon nom ? bien sur en payant la carte grise en retard et la nouvelle mais sans fabriquer celle en retard ? est ce que j'ai été assez clair ? j'attends vos réponses, par précaution je téléphonerais à la préfecture. mais si un trolleur avait la réponse ça éclairerait ma lanterne. merci à vous.

normalement il est interdit de vendre une carte grise seule, il est aussi interdit de vendre un véhicule sans carte grise et pourtant sur lebongroin par exemple il y en a à la pelle ...

pour ma part, on m'a volé mon baroud, je l'ai retrouvé car le gars roulait tous les jours avec mais les gendarmes n'intervenaient pas (je passe les conneries qu'ils m'ont raconté pour ne pas intervenir), finalement un jour une copine me dit qu'elle vient de voir mon patrol garé à tel endroit, j'appelle les gendarmes et je leur dis que j'y vais avec mon frère et des collègues, là les gendarmes arrivent en même temps. le 4x4 est mis en fourrrière par la suite on me le rend bien sur en payant le gardiennage. les gendarmes refile l'enquête à une autre gendarmerie. enfin je tombe sur un gendarmes qui bouge, recueuille les aveux des uns et des autres et la le procureur classe l'affaire car soit disant qu'il n'y a pas assez de preuve !! de plus le gendarme découvre que le voleur avait mis mon patrol avec d'autres plaques chez des collègues gendarmes à lui dans une autre gendarmerie, prétextant qu'il partait en vacance et qu'il ne souhaitait pas se faire voler son 4x4 !!! en fait il pensait avoir voler le patrol à touriste allemand et c'était le temps que le psudo touriste rentre chez lui. j'y suis de ma poche pour tous les frais mais en plus vu que je venais de ramener le patrol d'allemagne il a fallu que je passe par le consula d'allemagne (beaucoup plus compétant que beaucoup de service français). une fois re-immatriculé en allemagne, les gendarmes sont venus me voir pour me dire que j'avais un véhicule illégal car j'avais dépassé le délais pour le changement d'immatriculation, je me mets en pétard en les menaçant de porter plainte contre eux du coup ils me foutent la paix. je fais toutes les démarches administratives française et là c'est le parcours du combattant. bref, j'arrive à avoir une immatriculation française, le patrol a été complétement réparé à mes frais puisque je n'étais pas assuré contre le vol et l'assurance paie dans ce cas là que si une personne est reconnu coupable devant la justice ... au final je ne pouvais plus voir mon patrol, il me sortait des yeux, je l'ai vendu et maintenant je le regrette... mon histoire a duré 9 mois ... pour en revenir à ton histoire il te faudrait un gars du site ( ou plusieurs ) voisin de chez toi, qui te dise ce qu'il te faudrait acheter et une paire de bras auquels tu offrirais une petite mousse après réparé ton 4x4, c'est ça ? à votre bon coeur...

laissont l'enquête se poursuivre ... soit c'est vraiment un "crime" à la con, mais sinon mon oncle gendarme m'a toujours dit : "dans une enquête il faut suivre l'argent". et là, l'assurance va rembourser qui ? qui hérite ? vu la cotation de la 2cv ... il y a du lourd.

je ne veux pas polémiquer mais acheter une carte grise seule est effectivement un délit mais acheter un chassis seul et frappé soi même le numéro aussi mais là ça ne choque personne et lorsque l'on achète des pièces d'un patrol vendu en pièces détachées on ne se pose pas la question de savoir si ce n'est pas un patrol volé et pourtant, super on a fait une affaire ... alors effectivement il faut rappeler la loi, essayer d'être le plus honnête possible, donner des conseils ok mais donner de leçons de morale là ... c'est un peu exagéré. c'est mon avis.

si j'avais une carte grise dont je serais sur que le chassis est parti à la fonderie, sans hésitation je vendrais la cg.

lorsque tu auras ton nouveau chassis, tu sable délicatement le numéro et tu y mets le tien. faits le avant de remonter la caisse, moi j'ai oublié et c'est plus embêtant à faire après. un chassis sans carte grise te coutera normalement moins chère mais celà dépend aussi de l'état du chassis et de l'offre et la demande sur le moment. moi j'ai eu du c*l j'ai acheté un chassis sablé, repeint, équipé du faisceau électrique et des durites pour 200€ ... mais j'ai mis un an à chercher.

je viens de vendre ma mégane et on me disait la même chose, et pourtant je l'ai très bien vendue... content pour toi.

c'est un petit constructeur américain et il me semble que sa particularité c'est de réaliser vos projets ou de construire ses modèles aux USA. j'ai à peu bon ?

bravo pierre !

indice : ce sont tous des véhicules classés dans la catégorie monospace..

pas mal

non.

quelques 6x6

bon je vous laisse une devinette : quel est le point commun de ces choses :

quleques curiosités

une fiat panda : PANDA "Terramare".

je cite: Imaginée par Guy Renaudat sur la base châssis d’une Matra Djet, la Renaudat est née dans une ferme en rase campagne en 1968. Trois ans plus tard, elle passe au service des Mines et Guy Renaudat obtient une carte grise à son nom de constructeur. La mécanique est un moteur de Renault 16 TS, les suspensions proviennent d’une Renault 8 Gordini. C’est la carrosserie et le travail du polyester qui causeront le plus de problèmes à Guy. Ces problèmes ont été résolus à en juger par la voiture, encore fringante, aux allures de Dino.

dans mon cas quelques semaines après le vol, un gars roulait avec mon troll ... il avait juste mis les plaques de ton patrol avec lequel il avait fait des tonneaux ....

on va faire attention. je sais ce que c'est je suis passé par ce genre de mésaventure. courage. je remet ta photo en lecture direct

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

la "tête de canard" : http://www.patrol-gr.net/snorkel.php et la tête cyclonique est très efficace pour chasser les poussières ou le sable lors des raids ou course en Afrique ou sur terrain sec. Elle se substituera à la tête de snorkel habituelle.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.