ce n'est pas contre ce genre de barre que j'ai lancé ce débat, dans ce cas je ne pense pas qu'il y ait de différence pour le piéton.
peut-être me suis-je mal exprimé....
par contre, Charles, je n'ai pas critiqué l'un ou l'autre de ce site. alors avant de me dire d'apprendre à conduire sans connaitre les causes de mon accident réfléchis à ton cas:
ce n'est pas parceque tu n'as jamais eu d'accident de la route que tu es un bon conducteur !!!
ensuite saches que je fais très attention à l'entretien de mes céhicules et je ne mets jamais de "sous marque" afin de ne pas prendre de risque ni pour ma famille et ni pour les autres !
et je n'ai jamais eu d'amendes même sur un place de parking avec horodateur et encore moins pour excés de vitesse !!
une marque peut proposer des accessoire à son catalogue ça ne veut pas dire que c'est homologué, il n'y a cas voir ce qui se vend en tuning...
et effectivement les marques ont une obligation de rendre leur véhicule le "moins dangereux possible" ce qui ne veut pas dire que celà ne reste pas dangereux pour les piétons. si dans choc on se dit de toute façon avec ou sans c'est pareil les roll's aurait toujours un ange qui ne rentrerait pas dans compartiment en cas de choc, les mercédes auraient toujours une étoile qui ne se coucherait pas en cas de choc, ect...la liste est longue...
j'ai lancé un débat pas une bagarre. et puis comme je l'ai dit moi aussi j'aime bien la gueule d'un 4x4 avec un pb mais mes expérience et ce que je vois dans ma région me font réfléchir...
ensuite l'histoire de l'utilité du pb, effectivement en TT je le comprend mais je tiens à signaler que j'ai pas mal voyager en afrique ou au moyen orient et c'est beaucoup plus fréquent de croiser un 4x4 sans pb....
sur ce, je commence à avoir soif...
j'offre ma tournée, rdv au bistro que l'on soit popur ou contre.