B.M

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colis reçu, super!!

tu as pensé au numéro frappe à froid ?

http://www.dictionnaire-juridique.com/definition/dol.php

hello, la housse de roue sous emballage plastique, ça va sur une roue 26570//R16 ? et le clignotant est net ? pas de fêlure? si tout OK, combien livré dans l’Hérault ?

perso ça fait quelques temps que je n'ai plus le droit d'approcher mon trol à cause de problèmes de santé mais je sais que juju.speleo en a acheté, donc demande lui.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230867544115&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

ce sont les mêmes que ceux des massey ferguson et le prix de 4 livrés est de moins de 10€ sur eb*y.....

il y a une astuce http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=85137&highlight=soufflets+rotules ou alors acheter du neuf http://cgi.ebay.fr/4-x-Massey-Ferguson-Protecteur-de-rotule-MF-35-35X--/230867544115?pt=FR_YO_PME_Agriculture_TracteursVehiculesaMoteur&hash=item35c0c72833 voilà.....

perso je jetterais la caisse ... de toutes les façons vu que l'intérieur a brûlé, tu devras acheter un intérieur donc achète (si tu peux) directement une caisse complète. n'oublis pas de récupérer ta plaque d'identification en alu dans le compartiment moteur. mais c'est vrai que des photos seraient plus parlant... courage.

je sais que nous sommes nombreux à être dans le cas où la rouille a fait son oeuvre et que généralement il suffit de bien gratter pour faire réapparaitre le numéro mais dans le cas où il faudrait refrapper, même si on ne pense pas à du "maquillage", voilà ce que dit la loi: L’article R.317-9 du code de la route stipule les points suivants : Tout V.I.N ou plaque non apposé par le constructeur peut être considéré comme faux, car les inscriptions et plaques ne peuvent être réalisées que par le constructeur du véhicule. Les sanctions associées à la mise en circulation volontaire d'un véhicule portant de fausses inscriptions ou ne portant pas les inscriptions légales sont de : 5 ans de prison, 3750 € d’amende, 3 ans de suspension du permis de conduire, et la confiscation du véhicule.

mouais et dans le cas où tu as vendu ton troll et que 2 ans après le nouveau proprio tombe sur un controleur un peu zélé ou qu'il se fait controler par la gendarmerie ... il se retourne contre qui ? et bien contre l'ancien proprio qui a maquillé son 4x4 ...

Dans le cas où votre Patrol ne passerait pas le contrôle technique à causse du numéro frappé à froid qui serait illisible, et que vous souhaitez faire ça dans les règles, il faut passer par un concessionnaire Nissan pour "essayer" d'établir une frappe à froid selon la procédure ci-dessous : REFRAPPE DE CHASSIS : Demande à adresser par mail à homologations@nissan.fr. - Dans le cas ou le numéro est illisible : * Une déclaration sur l’honneur du concessionnaire stipulant que le numéro est illisible, * Une photo de la frappe à froid, * Une photo ¾ avant du véhicule, * Une photo ¾ arrière du véhicule, * Une photo de la plaque constructeur, * Une copie de la carte grise lisible, * Une photo du numéro moteur (si celui-ci a été remplacé, une copie de la facture de remplacement du moteur), * Une copie du procès verbal de contrôle technique (si cela a été remarqué lors du contrôle technique) voilà, j'espère que ça vous aide ...

j'espère que tu as la carte grise de ton nouveau chassis car sinon le contrôle c'est ba*sé... et certains vont te dire que tu peux refrapper toi même les numéros mais il faut tomber sur un contrôleur pas très regardant, ensuite si tu as un contrôle gendarmerie, tu n'as plus qu'à prier... et si un jour tu le revends... et bien il faut encore prier que l'acheteur ne se retourne contre le vendeur après un contrôle technique refusé ou après un contrôle gendarmerie...

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perso le patrol est assuré au tiers chez Allianz et je paie 280€ à l'année. mon troll est un gr de 89 et je n'ai pas un bonus au maximum. après faut voir comment tu veux être assuré... moi c'est au minimum mais sans limite de kilométrage...