Patrolcool

ces histoires de permutation me fatiguent... je serais bien le seul de la planète à démonter le pneus tous les 2500 kms

bon, vous avez fini de me faire douter comme ça?? en effet, déjà que j'ai pas encore les pneus et que je me demande maintenant comment je vais les permuter... vous pensez à mon sommeil?? trève de plaisanterie, merci de vous poser les bonnes questions et en effet, peut être qu'Eric peut nous faire un point sur le sujet des permutations??

Salut à tous et merci pour vos réponses, j'ai bien "guambergé" toute la nuit pour ces pneus..et au final j'ai décidé de suivre les conseils de GR 55..c'est à dire que je vais faire monter les 4 michelin synchrone et je vendrai à prix sympa les 2 pneus arrieres qui sont encore en bon état! cela pourra rendre aussi service à qqun qui cherche 2 pneus route pour pas trop cher..et moi, ça me soulagera la note de qq euros ils ont aussi une formule de paiement 3 fois sans frais que je vais utiliser!! je pourrais donner aussi les 2 avant qui peuvent également servir pour roue de secours par ex... par contre, pour la suite, je ferai autrement, c'est à dire que régulièrement je vais permuter les pneus pour éviter d'avoir une usure irrégulière entre avant et arrière. je vais également profiter de la manip pour faire réaliser une "géométrie" du train avant, comme ça, je repartirai sur des bonne bases, et j'espère, pour de nombreux kms!

O.K., merci pour le conseil. je vais réfléchir à tout ça et la nuit va me porter conseil!!

salut à tous, je viens de choisir des nouveaux pneus pour l'avant de mon troll y61 long, pour un usage routier / mixte: ce sera des michelin synchrone, en 265/70 16 car j'ai déjà eu ces pneus et j'en étais très satisfait. par contre , j'ai un doute sur ce que je dois faire: faut-il changer aussi les pneus arrière qui sont en brigestone 689 par la même occasion alors qu'ils sont encore en bon état?? ( environ 3 ans et 1/3 d'usure) bien sur, l'envie me dit oui...mais le porte monnaie me dit NON! le truc que je me demande c'est est ce que mon véhicule risque d'avoir un comportement difficile par cette monte "différente"?? si c'est vraiment conseillé, je peux trouver une solution compromis pour mon porte monnaie car le magasin en question propose le paiement en 3 fois sans frais..donc c'est le moment de se décider..en plus peut être la possibilité de négocier un peu pour les 4..

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oui! ils m'ont l'air pas mal ces "scorpions"!!!!

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O.K. j'aime les bfg, mais en effet, il est "trop mixte" pour mon utilisation, je pense que c'est plus un 50/50 que un 80/20.. je cherche avant tout un pneu performant sur la route, souvent mouillée , mais capable aussi de faire un chemin pas trop difficile..

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Salut à tous, je dois changer mes pneus sur mon troll long 3L. mon utilisation est très majoritairement routière, mais je veux aussi pouvoir prendre un chemin à l'occasion sans détruire les pneus sur le premier cailloux.! je voudrais que le pneu soit bon sur sol mouillé car il pleut souvent dans le nord mais aussi qu'il se débrouille un peu sur sol glissant... dans mes tablettes, je vois le michelin synchrone, le bridgestones 694, pirelli scorpion ATR, etc, etc.. la monte d'origine est 265/70 16 et je voudrais savoir si je peux monter du 265/75 16 pour gagner un peu de garde au sol...ou un 275/70/16... merci pour vos avis ou expériences, ça m'aidera à choisir.

ben moi, j'adore!! donc les gouts et les couleurs.... par contre, j'y crois pas trop...je sais pas si nissan va investir chez nous dans une voiture qui se vend plus....bonjour les taxes...et avec un moteur de mobilette, ça va pas le faire

ça en laisse quand même 47% qui l'ont pas fait!!

Salut à tous, ou trouvez vous ces porte-lampes? chez Nissan? on peut y acheter les mêmes porte-lampes que ce que l'on voit sur la photo? et tant qu'à faire, puisque quelques câbles arrivent sur des connecteurs d'origine, on doit bien pouvoir trouver les connecteurs opposés pour faire un branchement propre non?

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