Patrolcool

Salut Gilles, très beau troll ( on a quasi le même ) c'est quel moteur que tu as? dernière version avec rampe commune ou antérieure? boite auto ou manu? je pose ces questions car je vois que tu as bouché l'egr et aimerais savoir si tu as constaté une différence avant et après blocage au niveau perfs du troll. arfff, je viens de voir que c'était pour ton 60!!! tu me diras dans le futur si tu fais!!

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

en repartant de la lecture de max65, pour moi, le problème véritable est là: Les conséquences en matière d'assurance Le Code des assurances prévoit que toute fausse déclaration intentionnelle à la conclusion du contrat d'assurance, ou toute modification du risque en cours de contrat sans déclaration à l'assureur, sont de nature à engendrer une absence d'assurance ou, à tout le moins, une réduction significative de l'indemnité en cas de sinistre. Or la transformation ou la modification technique notable d'un véhicule est naturellement de nature à influer sur le risque pris en charge par l'assureur. L’assuré est donc tenu de la déclarer à sa compagnie d’assurance, qui aura la possibilité de d’ajuster ces tarifs au nouveau risque couvert. il vaut mieux donc voir avec son assurance si la modif est acceptée et couverte en cas d'accident, avec un contrat bien clair à ce sujet. sinon, en cas d'accident grave, l'assurance aura alors beau jeu de se défiler.. pour moi, le mieux, c'est encore de rester sobre dans les modifs...le troll est déjà un vrai 4x4 à la base. il faut composer avec au maximum.

Salut, ^ tu n' as pas de mise en sécurité suite à à tes réglages?

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Merci Jeff C'est là toute la question, d'après Dessoude le moteur est d'origine... soit 155 ou 160 cv et ils te le disent bien.... seulement voilà lorsqu'ils te le disent ils ont un léger sourire en coin... Je voulais en avoir le coeur net et j'ai reposé la question à un mécano lorsqu'on était seul dans l'atelier, a savoir s'il avait touché au moteur, le gars très gêné m'a dit : "heu, bon, heu, non, c'est d'origine" avant de me tourner le dos pour clore la question. A mon avis, ils sont obligés de les vendre d'origine afin d'éviter les soucis. Jusque là rien d'anormale, seulement voila, les personnes qui l'ont essayé me disent qu'il accélère fort... ????!!!! Bref c'est un mystère... surtout que j'ai que le 60 en comparaison et ca arrache... Il y a une sacré différence avec les 115 cv du 60.... trop même je trouve... surtout pour un poids plus conséquent, je n'ai plus qu'à le passer au banc... Quand tu ouvres, rien d'apparent mise à part le fait qu'il y a des fils à droite à gauche (terratrip peut-être ?!) et une grille de protection pour les radiateurs, c'est le seul truc visible que j'ai vu. Sinon Mr Dessoude était vraiment sympa, il m'a fait visiter ses ateliers avec des beaux T1, T2 prêt pour un rallye dans les émirats... quand tu vois l'atelier et le matos... tu es dans le pays des rêves... et tu baves ... Tous les corps de métiers sont présents, de l'ingénieur en passant par le carrossier, electricien, mécano spécialisé, relation clientèle etc.... rien n'est traité par des prestataires, tout est fait sur place. je viens de lire la 1ere page du post et me rendre compte de ton achat: Géant! c'est tout le savoir faire d'une équipe de pros que tu retrouves dans ton nouveau trol! question moteur, à mon avis ils ont les acces à la gestion moteur et savent quoi faire avec précision..et tu dois avoir la prépa moteur la plus aboutie! mais évident qu'ils vont pas s'étendre sur le sujet!

salut Jeff, merci pour ces photos t'as pas eu d'info sur la préparation de ce troll? ce serait interessant de savoir si il a une prépa moteur dessoude ou non..

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.