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Salut voisin et bienvenue à toi sur le forum  

il y a 16 minutes, 74phil a dit :

Donc selon toi , il faudrait que je rechange les joints spy des demi-arbre et les joints racleurs.

Pour moi si ta de l'huile qui sort au niveau des joints racleur c'est sur que tes joints spy sont hs après à l'odeur sur ton doigt tu sent de suite si c'est de l'huile de boite et pont 

et la y a pas 36 solutions faut changer et mettre de la qualité d'origine pour ne plus être embêter ... et surtout faire bien attention au montage avec les demi-arbres 

voilà , à cet endroit la c'est pas autre chose comme huile ...

tu as fais le niveau du pont pour voir s'il baisser ?

@74phil soit le kit adaptable n'est pas le bon choix ou il y a eu un mauvais montage car si tu pince une lèvre du joint spi en remettant la transmission c'est casi sur que le

joint à morflé et refuite par la suite d'où peut -être que ton joint racleur c'est déformé avec l'huile de pont ...

Salut et bienvenue à toi sur le forum  

il y a 10 minutes, rep2559 a dit :

Après pour 5000 je ne prendrais pas un 3.0L. C'est quand même le fond du panier à ce prix.
Pars sur un 60 propre ou un td6 moyen.

oui ta raison c'est le prix que j'ai acheté le mien en bon état et peinture refaite 

il y a une heure, rep2559 a dit :

Ok perso celui en qualité origine, jamais eu de soucis. L'autre ne doit pas durer bien longtemps, les roulements de pivot n'ont même pas de joints...

moi par contre mes roulements de pivots ont des joints ....

Il y a 2 heures, 74phil a dit :

Salut, j'ai aussi , je pense , le même soucis que toi .J'ai fait changé tout les joints en prenant aussi comme toi le kit complet chez Euro 4x4 car ça suintait un peu au niveau de la sphère.

Une fois récupéré après changement, nickel, plus de fuite .Mais au bout 6 mois, ça ne suinte plus mais plutôt ça fuit et cette fois des 2 côtés.

Comme pour toi, j'ai l'impression que le joint racleur est boursoufflé et me demande aussi si mauvaise qualité du caoutchouc.

Alors que faire changer ?

Salut , @74philattention moi sa ne fuit pas c'est juste le joint racleur qui est mou et détendu trop grand maintenant , mais je pense que c'est la qualité qui n'est pas là ou autre chose là je

viens de recevoir les nouveaux joints et ils sont beaucoup plus dur que ceux que j'ai montés avoir au montage ... par contre si toi sa fuit y a un soucis avec tes joints spi à l'intérieur de tes bols

c'est toi qui la fait ? 

il y a une heure, rep2559 a dit :

Vous mettez quel kit ? Car il 2 qualités différentes.

Salut , @rep2559 j'ai mis le kit adaptable donc le deuxième et si j'avais su crois moi que j'aurais pris l'autre mais bon se qui est fait est fait et maintenant je commence à connaitre

les pivots et moyeux du 61 à force de démonter et remonter ...

Salut et bienvenue à toi sur le forum  

Magnifique ton troll 👍

Salut et bienvenue à toi sur le forum 

oui c'est ce que j'ai fait ils m'envoient que les joints , je suis peut-être comme tu dis tomber sur un défaillant ...

Il y a 3 heures, funkris a dit :

il a peut être chauffé? tu n'as pas eu de souci de ce coté? plaquettes, disque, abs???

 

Non pas de chauffe et plaquettes et disques nickel et étrier pas grippé ...

Il y a 1 heure, Ghislain36 a dit :

De la graisse n’aurait pas rendu ton joint comme ça, surtout si tu as la même graisse sur l’autre roue.

 

le joint n’aura pas touché du liquide de frein par mégarde ?

l'autre côté n'est pas graissé sauf au endroit préconisé ...

mais comme la ou le joint était parti la première fois je me suis dit peut-être que c'est trop sec et sa me la fait sortir d'où le suivant enduit de graisse pour

que sa glisse mieux ... et je n'ai pas manipulé de liquide de frein ou alors le nettoyant frein qui a peut être giclé dessus ....

oui je pense que tu as raison ma graisse que j'ai mis autour du bol a du le ramollir quand j'ai redémonté le joint

il était vraiment comme un chewing-gum et en voyant la photo j'ai au moins 2 cm de trop donc il ne peut pas 

épouser correctement le bol , j'ai quand même appeler euro4x4parts pour leur poser la question d'une erreur

éventuel sur la ref mais non une seul ref pour le kit réfection pivot donc j'attends les nouveaux joints pour

voir du coup je ne sais pas quelle graisse y mettre maintenant ...

tu aime le risque toi !!!!!!☠️ je me risquerai pas à bosser dessous comme ça ....

Bonjour à tous , suite de mes aventures avec ce fameux joint anti poussière , j'ai donc redémonté pour

comprendre le pourquoi du comment et avec photos pour vous faire voir que normalement c'était bien en place enfin pour moi ...

et sur une des photos qui me fait penser que le joint c'est détendu  mais pourquoi place au photos et à vos avis merci à tous 

Merci oui il en faut 😁

non normalement tu ne peux pas te tromper de sens quand tu mets les joints en place ils s'emboite les uns 

dans les autres et après tu as les 2 plaques  en fer qui finissent de les presser en place mais demain je

redémonte on ne sait jamais peut-être que j'ai fait une boulette mais sa m'étonne ...

Salut et bienvenue à toi et ton troll sur le forum  

Merci mais je l'ai visionné pendant le confinement  même après et encore avant hier pour voir si j'avais pas fait de boulettes mais

non j'ai bien fait comme il l'ont fait sur la vidéo même d'autres vidéo semblable ....

non l'autre côté est nickel ça na pas bougé et en plus j'ai comparé avec l'autre pour voir si j'avais pas fait une boulette

et c'est monté à l'identique des 2 côtés ....

Quand je l'ai remonté en neuf tout plaqués correctement et après plusieurs kilomètres voila la tronche qu'il fait  🤢

je ne comprends pas pourquoi sa fait ça ....

je vais redémonté et voir ce qui se passe j'ai recommandé un kit joint bol mais y a quand même un problème  

la sur la photo les roues sont un peu tourner pour bien voir le joint qui boursouffle et comment contrôler le centrage ?

oui j'ai remonté comme c'était avec roulements neuf et il y avait qu'une cale d'épaisseur sur le roulement haut du pivot et

rien en bas ...

la graisse et peut-être trop agressive sur le caoutchouc quand pensez-vous ?

Salut et bienvenue à toi sur le forum  

alors voici des photos de mon nouveau joint de bol qui se boursouffle pour rappel l'ancien joint était sortis de son emplacement

et comme j'avais tout changé pendant le confinement , gratter les sphères puis repeint avec joints neuf mais pas graisser d'où peut-être

mon erreur  !!!! la les joints sont neuf j'ai regratté la sphère et graissé et voila se qui se passe ... la graisse est de la multi-usage