Olivier Satec
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Tout ce qui a été posté par Olivier Satec
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la mienne est neuve lol
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non je ne pense pas le faire seul mais je vais prévoir l'achat d'un treuil et j'ai des all terrain neuf mais en rechappé. auriez vous des organisateurs à me conseiller?
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Une reprog pour toi c'est moins bien?
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Tout d'abord bonne année à tous. j'aimerai avoir des avis sur la reporg d'un 3l, j'ai lu sur d'autre forum que c'était le jour et la nuit mais quand n'est il de la fiabilité moteur? je me suis aussi donné comme objectif de faire la traversé des Alpes, que pourriez vous me conseiller déjà pour l'organisation du raid et en suite la prépa du 4x4 qui est d'origine. merci
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Je me suis posé la question aussi. tu crois qu ils ont une " date limite " car de tout façon dès que le moteur retourne je le traite au liquide moly pour nettoyer le circuit carburant et les fameux injecteurs.
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Salut c est un 2004 j ai trouvé la panne joint de culasse qui n a pas aimé les 4 ans d arrêt donc au redémarrage il a cassé entre le cylindre 3 et 4 les deux cylindres communiquais. je suis en train de le remonter dimanche normalement premier coup de clef. pour les km je suis content car il a bien 40000km le moteur est dans un super état pas de dépôt ou de corrosion dans le circuit de refroidissement , les cylindres ont encore les traces d usinage et les pistons sont aussi dans un très bon état.
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Problème trouvé joint de culasse hs. a mon avis à cause du long moment sans fonctionner
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Ok non au compteur il a 44000km je vais voir la panne pour être sur des km annoncé. Merci
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Y a t il un forum aussi qui conseil ce qu il faut changer en profitant du déculassage? vue que le moteur va être en partie ouvert j aimerais changer le maximum de pièces d usures pour être tranquille et aussi ya t il des choses à modifier comme sur le 2,8 le refroidissement des 2 derniers cylindres.
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J ai tout merci il faut que je me fasse un peut au fonctionnement mais ca va aller nikel merci
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voila c est fait par contre petit coup de main pour trouver la rubrique votre site est immense lol
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Bonsoir à tous, je recherche une revue technique pour mon y61 3l. je vais déculasser et recherche tout les détails sur le calage de la distrib les couples De serrage etc. merci
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Merci Pierre et les 2 entrées pas cylindre arrivent sur les 2 mêmes soupapes?
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Salut à tous. je recherche une vue éclaté de la culasse du 3l histoire de comprendre son fonctionnement. L admission à 8 trous sur la culasse 4 admissions et les 4 autres servent pour l egr mais ils aspirent ou refoulent?
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