Salut les gars,
Quelques news du long...
Depuis mon achat, le Troll a toujours suinté un peu d'huile.
Jamais vraiment réussi à identifier d'où ça venait, même si vous (les copaings) m'avaient orienté vers le filtre à huile, les durites ou encore le joint de cache culbu... 🤔
Je viens de confier le gros à un garagiste spécialiste 4x4 qu'on m'a conseillé et il a fait une grosse révision.
Verdict: fuite vient du joint de culasse...
Et il y avait une toute petite fuite du joint spi vilo côté Distrib...
La seconde fuite a été réparée, mais la 1ère pose question !
Est-ce simplement le joint de cucu à changer ?
Ou pire, la culasse est-elle fendue ???
De plus en plus je me dis que le gars qui me l'a vendu (et qui ne l'a gardé qu'un an au final) a dû bien le matraquer 😕