alain07100
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Et si au lieu de bloquer la France le 17 novembre ....
alain07100 a répondu à Corrivolpi dans Débats
je me la ramène ! lol ! et puisque les taxes tombent sévères, si sans se ruiner et en continuant d'acheter, de vivre, malheureusement aller au taf et donc payer du carburant, si on boycottait les entreprises françaises tel que edf, et signait un contrat énergie ailleurs, pas d'autoroute et passer par la nationale, pas de sncf, pas d'air france, ce genre de boycot non ? -
Salut à toi !! Terrano long 7 place en 2,7 j'ai eut ....pas convaincu personnellement . Préfère mon ancien G ou le patrol (style baroud en 6 cyl turbo d ) en ce qui es de franchissement et en route normal .
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Cool ... pneus agricoles gros diamètre ça doit racler sévère dans les passage de roues .... Après le gros trol rallongé équipé de bloc ça le fait ....
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260 : arbres de transmission, ça commence ....lol
alain07100 a posté un sujet dans Arbres et cardans
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Oui ta raison , surtout que le pilote fais déjà beaucoup . Et puis à part comme j'ai dit , certaines modifs de bases je préfère l'origine qui reste quand même bien plus fiable .
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oui mais voila , bon t'en a un qui es un peu plus haut , mais un peu plus large qu'un autre , qui es un peu plus cher mais un peu plus dégonflable ........bon on se bat pour quelques bricoles a gagner soit en largeur , soit en prix , soit en poid , aprés sérieusement , pour les avoirs déja sur un G qui a pratiquement le méme poid , je garde le 750x16 . en ce qui es de passé les lames sur le ponts bon si il faut découpé pas de soucis ! lol ! aprés modifié les ancrages d'amortisseurs sa va avec , mais bon , j'en suis pas la .....déja changer mon tube d'échappement , faire toutes les vidanges , aprés je verrai .....parce que fais si et sa .....sa coute !
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125 e en 750/16
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j'ai trouver sa , rechappée en 750/16...
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oui sur le coin coin sa peut le faire , aprés 90 e ok mais en rechappé chinois ?? lol ! sérieux c quoi a se prix ?
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oui j'ai vu qu'ils étaient " abordable " , vais continuer a me renseigner . mais bon c cher quand méme c chaussettes ! lol
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ha oui mais la c plus les méme prix !!! passez les lames ok , mais du 900 déja que le 750 c cher , vais devoir taper en 235/85/16 a mon grand regret , mais le 900 jamais ! lol ! c'est trop gros pour les arbres de roues , bon tu va me dire que si tu fais attention , que tu gére les coups d'accélérateur ,sa tiend , mais bon les roulements de roues trinque plus , le poids tu prend encore , et les arbres de roues ils ramassent quand méme ! aprés mine de rien ...ta tout le reste de la transmissions aussi qui ramasse ! non , non ...je reste au max en 750/16 voir 235/85/16
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non mais sa c pas de la grosses modifs , sa fais partit du package de base ! mdr ! c'est comme virer les egr sur les nouveaux moteurs . grosses modifs c'est quand tu commence a changer les couronne pignon d'attaque , mettre des amortos avec bonbonne et les suspattes qui vont avec modifiant les ancrages chassis ect ect ect bref tu voit ce que je veut dire
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la rouille non pas la peine c trop attaquer pour etre traiter , j'attend une caisse en trés bon état qu'on ma parler il y a peu ! quand au jumelle ....a la limite je passe les lames par dessu les ponts et pas de mud . oui perso le mud j'y cours pas aprés ! je reste sur ce que j'ai eut sur mon auverland , mon G , c'est a dire du black star en vénézuela , taille 750x16 avec chambre pour le troll . coter amorto , probablement les méme en gaz , mais avec les points d'ancrage remi a la cote pour qu'il puisse détendre et comprimé sans qu'il arrive trop a " taper " en fin de course . si c pas possible alors amortos avec un petit + 5
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ben merci a tous et toutes ....pour les photos ...vous allez etre décut il y a rien d'extravagant ....il es encore tout d'origine ! couleur rouge et bas de caisse gris .....aprés en prévisions , bon comme d'hab , tous les filtres , vidange bv , bt , pont av et pont ar a la lim slip lol j'ai de la chance car l'ancien proprio la quand méme chouchouter , bon il y a des bricoles mais vu l'état de certain si je mettais une note sur 20 , coter méca je mettrais 15 sachant qu'il es de 1992 , et 235 000 km . aprés , perso , je suis pas pour les grandes modifs , je suis pas pour les gros pneus , débattements de géants , puce électronique moteur et autre . perso ...rien de plus fiable que l'origine ! donc sa va etre protection des bas de caisse , pneu a crampons modérés , protections du dessous , amortos neuf a gaz et treuil ......
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hééé oui la liste des possesseurs de troll s'allonge ......je m'apel alain j'habite en ardéche ( il y a quand méme pas mieux ein lol !! ) j'ai trouver un truc machin avec un 2.8 l , un turbo , sa faisait du bruit , sa faisait ch..z les parigots qui étaient dérriere en cayman , sa ronflait plus que le conducteur ( chais pas c ma femme qui dit sa !! ) et chose qui es sur c'est que les 118 chevaux consomme autent que le seul bourricot qui se tiend derriere le volant !! j'ai tater de l'auverland a3 , de la jeep , du mercos , et maintenant passe au trol .....bon j'en dit pas plus on fera mieux connaissance plus tard !
