Bonjour à tous
Je reviens aux nouvelles depuis le temps presque 2 ans 😂
le relevage tout est ok. Seul bémol le compte tour toujours en rade je l’ai jamais vu fonctionner et y’a 2jours il s’est mis à fonctionner à chaud sans aucune raison pendant toute la fin de journée et depuis plus rien. Je l’ai démonté. Quel conseil avez vous à me donner pour le contrôle ou le test du compteur. Merci d’avance.
Bonjour à tous,
Le site me manque ainsi que mon Patrol 😉
Depuis tout ce temps aucune piste et malheureusement cela commence à être long. J’ai vu autour de chez moi et sur le net que beaucoup de Patrol se font voler. Un voisin c’est fait voler le sien un peu avant le confinement.
Je n’ai aucune nouvelle de mon Patrol depuis le temps.
à bientôt
Oui je suis du 47. En tout cas cela est très gentil à toi de me donner toutes ces explications je vais m’y pencher dessus quand’ je pourrais et j’espère pouvoir te donner des résultats.
En tout cas milles merci
On a regarder la tension sur la cosse du compte tours il y a un petit 7V sur le fil vert.
Sur la cosse de l’alternateur celle normalement dédié au compte tours quand’ nous mettons le contact est a O on démarre elle est à 12 V et dès qu’on accélère cela ne bouge pas.
Je trouve cela bizarre
Merci pour votre aide.
Tu pense que je devraient tirer un fil du compteur a l’alternateur pour essayer ?
Cest de batterie qui font d’un 12v l’alternateur doit donner combien ?
Apres cela fait très longtemps que le compte tours et horaire ne fonctionne pas et batterie toujours chargé
Oui c’est ça le même intérieur. Je n’ai pas regarder si l’alternateur donner bien mais mon relevage met beaucoup d’acoup en montant et descendant. C’est une cause spéciale comment je peux faire pour brancher un fil a la place ?