CAMOISSON
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Embrayage et compte-tours ou les deux ??? !!!!! (résolu)
CAMOISSON a posté un sujet dans Pannes mécaniques
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La gomme est assé dur, pour la pression en se moment j'ai 2 kg devant et 2.300 kg à l'arrière ! j'ai pas osé encore dégonflé, je préfère qu'ils prennent bien leur forme avant, car quand je les ai reçu bonjour l'écart entre la jante En faite, mais si ils vont vite s'user, ce n'est pas grave pour le sable car j'aurais toujours un grand diamètre et ils creuseront moins comme çà. mais pour le moment j'ai fais plus de 3000 km sur route, et je ne trouve pas qu'ils se sont usés par rapport à la route de secour Mais ils ont l'aire de prendre une bonne forme quand tout le poids est sur une roue.
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Pour les différence c'est vrai car au montage, les pneux étaient équilibrés avec en moyenne 300 gr d'un côté et 250 gr de l'autre côté de la jante, sauf sur un pneu ou il fallait mettre en tout 850 gr ?!! en faite j'ai acheté des rechapés, car on m'avait dit que leur qualité n'avait plus rien à voir aux enciens qu'on faisait dans le temps !!!! pour la distance de freinage, c'est vrai auusi qu'il faut faire surper attention et augmenter les distances avec le véhicule de devant, heureusement en Tunisie, on peut souvent éviter un accident en sortant de l'autoroute par le manque de barrière !!
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L’indice est de 160 km/heure et je roulais à 110, c’est sur que ce n’est pas des pneus pour la route, mais je roule tout les jours avec pour le boulot et des qu’on a une heure on part se défouler dans la cambrousse ! J’aime bien tester les pneus dans tous les excès pour voir leurs réactions……
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ben c'est pas net comme coupe ! ou alors c'était une petit coupure et de rouler 400 bornes sur l'auroute la peut être fait arraché par la suite ? enfin j'espère ! Je vais retourner où on a fait du trial, car c'est une encienne décharge , Je vais voir les traces qu'on a fait pour savoir si il y avait du vers ou de la ferrail. Dans tout les cas, çà a arraché jusqu'en dessous de la couche d'usur !!! Cordt
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Hier, j'ai fait du tout terrain et aujourd'hui je viens de faire 400 bornes l'autoroute, et d'un seul coût un bruit d'enfer, quelque chose qui touchait la carroserie ?!!!!!! En faite c'était un gros crampon côté intérieur qui était déchiqueté !!!! les boules çà commence bien, je du l'enlever en le finissant avec un couteau.......... Les pneus on 3000 bornes, j'espère que c'est avec un bout de fer ou une bouteill cassée que j'ai fais cette entaille et que ce n'est pas un défaut du pneu !! Pour information de l'équilibrage, au Salon de val d'isère ils m'ont dit que ce n'était pas la peine de faire l'équilibrage ?!!!!! je les ai qu'en même fait équilibré, de 500 à 800 gr par pneu ?!! Gloups, 275 euro avec la pause !(les 5)
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ben il me semble que les extrème forest chez MZ pneu sont des rechapés (fait en italie) et ils sont super solide ! 155 euro pièce en 255/100/16 ! j'ai fais 5 chèques pour les 5 pneus, c'est pas mal de les payer en 5 mois et livraison gratuite !! Au début je voulais des Michelins 4x4 or !!! et ils portent bien leur nom car ils sont vers les 600 euro pièce ?!!!!! Gloups ! Le pneu Lyonnais ne sont pas arrivée à les monter, m^me avec une checa de 10 bar de pression, je suis allé à Metyfiou un nom dans se genre et ils sont arrivés sans aucun problème à les faires prendres sur la jante !
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Salut, je viens d'aheter des extrem forest en 255/100/16 et je ne regrette vraiment pas, tout le monde m'a dit que c'est une vrai merde sur la route qu'il vont se bouffer en moins de 1000 bornes , j'ai fait déjà 2000 borne cet été sur route avant d'arrivée en Tunisie où j'habite ! et ils ont encore les petites tetines de fabrication !! Mais il est vrai que de 60 à 80 kmh ils font un rafu d'enfer ensuite à partir de 110 km ils ne font plus un bruit !! Sur le sec je roule à 120 km s'en aucun problème, mais sous une petite pluie fine c'est l'enfer, position 4x4 obligé, je suis allé au salon de val d'isère et je n'éatis pas fière dns chaque virage !!! Par contre sous une pluie de déluge, ils sont top on peut rentrer dans les flaques d'eau à pleine vitesse il ne bouge pas A+ ils font 92 cm de diamètre
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justement pour les pertes de charge, il y a t-il un risque d'abimer le moteur, ou va t-il juste avoir moins de puissance ci c'est le cas ?
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Bjrs merci, mais en surfant sur le forum cette après-midi, il y avait des discutions enciennes sur la température qui est importante, trop chaude ou trop froide c'est très délicat, on peut plus perdre de puissance qu'en gagner !!! ce que je voulais faire c'est rajouter un IC en séri avec celui d'origine !!!!! Histoire de rien toucher avec les thermostas et autres accessoires...... Vu que j'ai fais monter la caisse, il y plus de place maintenant !! Qu'est ce que tu en penses ? Cordt
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Salut, j'ai enlevé la gamelle centrale, (qui devait bien faire 15kg), je trouve qu'il respire mieux, mais en couple, j'ai l'impression qu'il en a moins !! Par contre sur l'autoroute il ne force plus du tout à 140 km et donne l'impression de vouloir allé plus vitre....... Pour le bruit, sui tu es entre deux mur dans une ville !!!! bonjour le bruit au démarage, mais sur route il se fait discret . A+ mais j'ai le TD6 !!!
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Bonjour, Est-il utile de mettre un intercoller plus gros sur un Y61 TD6 ? Gagne-t-on en couple ou en puissance ? Et si oui, faut-il faire d'autres réglages sur le moteur ?!! Car habitant en Tunisie, j'ai la possibilité d'en fabriquer un sur mesure où vu le nombre de pièces détachées qu'on trouve sur place, j'ai le choix !!!! Merci de m'éclairsir sur ce sujet, car j'ai vu dans un magazine que "=16" avait doublé l'intercoller sur un Toy 80 ou 100 !! A+ rodycam
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Salut, si une personne c'est comment on remonte plus haut le parchoc arière d'un Y61 suite à une réhasse de caisse d'environ 5 cm, çà m'interesse. merci d'avance A+
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Merci pour la photo, mes pates de fixation ressemblent à çà, mais je les ai fait en acier !! Moi aussi je croix que je vais être obligé de le couper, pourtant mon Y61 est d'origine pour le moment et j'ai l'impression que çà va déjà touché au croisement de pont !! En faite le ski Nissan parait plus simple à fabriquer....
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Merci, c'est ce que je suis obligé de faire..... Mais, c'est bizar, mon ski ne ressmble pas à çà ?!! Sympa pour les photos.
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Question sur le ski d'un patrol y61 suite au astuce ?!!
CAMOISSON a posté un sujet dans Le Patrol de A à Z
Bonjour, dans la rubrique astuce, pour le patrol Y61, il y a la fabrication d'un ski de protection, le plan est très claire, mais il n'y a aucune information sur les pattes de fixations ?!!!!!!!! Comment faire pour les avoir ?