Michel06

merci pour ce lien on y voit ainsi un peu plus clair

Bonjour moi aussi j'ai un 276, j'en suis trés content appareil trés lisible et fiable, pour la carto faut se contenter du peu qu'il ya mais c'est pas grave si on travaille avec des fichiers de WP etoffés, on peu completer avec quelques fichiers vectoriels sur l'afrique mais c'est tout je crois il est facile à utiliser un bon passe partout je trouve

Salut à tous en définitive suite à vos posts je vais donc porter mon choix sur du Bridgestone mud en 275/75x16 sur jantes acier le meilleur prix que j'ai eu est 140 € ttc + jantes 7x16 blanche acier à 50 € monté equilibré livré franco, c'est chez GWS soit 190 € la roue a bientôt Michel

Bonjour Gilbert merci pour tes conseils ne pense tu pas que les jantes d'origine alu soient trop fragiles pour cet usage ???? tu est sur nancy ? il y 2 ans je suis allé en turquie avec un gars de chez toi en toy 80 "Philippe Leggat" ton GR equipé raid m'interesse beaucoup est'il possible d'avoir quelques infos sur son aménagement et equipement ? merci d'avance Michel

merci déjà pour ces infos je résume le 235/85 bien mais "ridicule" à l'oeil le Brid MT 673 pas mal en mud, conseille dans les cailloux va bien en 265/75/16 j'attend donc l'avis du gourou des pneus, Eric je précise que la monte d'origine est 265/70x16 Michel

bonjour a tous d'un nouveau membre en région paca je viens d'adopter un Y61 long qu'il va falloir chausser, mon objectif une monte mixte ou TT qui permette aussi bien sorties TT que raid annuel en terrain varié (piste, caillous, sable) et voiture chargée. une précision je connais bien les BF AT/TA et je leur reproche la facilité d'arrachage des crampons quand on "ouvre" un peu dans la caillasse. je ne veut pas non plus une monte qui fasse tirer trop long car cette merveilleuse machine qu'est le GR risque de peiner à pleine charge en furetant dans les nombreux post je suis arrivé à la conclusion suivante: - je met des jantes acier en 7x16 à la place des origines - comme pneumatiques j'ai choisi BF mud mais en taille j'hésite 235/85x16 ou en 265/75x16 ??? le 235 je connais, mais n'est'il pas un peu etroit pour le poids de la bête sur pistes variées ? le rehausse étant identique quel est le penu le plus approprié, sans oublier qu'il ya des liaisons longues avant les pistes ? merci de votre aide