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vraiment nickel!!! tout beau tout propre!!!
dit comment tu a fait pour cintrer ton par choc avant de facon a ce qu il revienne sur les coter ? parcque ces vraiment nickel!!
A++ ciao!!!
moi et antoine on decend ci tout va bien...
mais on c est pas ci on va le faire .. ... ces hard ?? parcque nous on na pas de treuil.... et mois ja i pas de snorkel aussi...
merci
il est beau.... et ce croisement de pont....???
ce week end normalement encore plus de debattement de l avant.... et d ici quelque temp encore plus de l arriere....
++
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salut rey pour les cale ces simple ... il te faut une tole que tu decoupe en rond avec un trou pour quelle s enfile dans le guide du ressort.. apré tu soude des cale en fer (de( la hauteur que tu veuxs)ur la grosse rondelle.. et tu lui remet une tole decouper en rond dessus et tu lui soude 1 cylindre dessus pour faire le guide du ressort .... ci ta compris ca devrait aler vite ... A+
les durite sont que en +10 ces tout ca va pas aller ... il a au moin un plus 15 antoine ... et en plus les durite avant doive etre faite pour un debattement dorigine ... et non pas pour des croisement avant de dingue!!! mais bon il y a maquer qu ils les fond sur mesure.. donc faut appeler.....
antoine arrete tes connerie tu va le faire rouler en crabe ton 4X4 !! tu va faire des conneries j ai regarder et croie moi ces pas ces simple..... mais bon tu est tetu donc je te laisse faire..... et je t aiderai surement aussi tu le sais....
comment ca l inverse !!
ca va pas aller ci tu mais trop de rentrer dans l aile tes enorme pneu vont toucher ( la avec des 35 le debatement est au maximum!!!) ..................