RiSkTu

Merci pour vos réponse les gars , le projet est en stand bye.

Bientôt la reprise 🤗

Par hazard.. pas de voyant moteur ? genre inversion de 2 durite de dépression, ?? inversion du clapet anti retour de dépression ?

Tu aurais pas trop serrer tes colliers, et créer une mini Fente ?

Essaie avec du  pshit pshit qui mousse. tu en pulvérise et demande a quelqu'un d'accelerer.

Meme Si tu n' es pas en charge, et qu'elle est inaudible.. elle est bien présente cette fuite, donc tu la remarqueras avec tes mirette ^^

Il y a 4 heures, Jug a dit :

Je ne sais pas du tout moi je mettrais une masse vissés quelques part sur la carrosserie 

c'est ce que j'avais fait en provisoire, mais je trouvais ca etrange , (jamais vu ca ailleurs que chez les jap's )🥸

Il y a 3 heures, phdv61 a dit :

pareil !

masse à prendre sur le chassis de l’autoradio. 

fil noir = ILLumination !

si tu branches la masse dessus, tu crames le fusible Illumination donc plus de lumière au tableau de bord.  

Tout a fait ce qu'il s'est passer sur mon y60 paff le fusible 😄 pour cela j'ai dépiner er repiner la broche. (trés pratique pour cela d'ailleurs)

Encore Merci pour vos conseils les gars.

Et pour le négatif de  l'autoradio ?  Penses tu que c'est pareil sur le y61 ? 

direct carrosserie ou Broche de l'antenne radio ?

Ah bah c'est la meme que pour KZJ ..

Bon  A Savoir. Merci du tuyeay l'ami

Je vais la commander dessuite

le problème , c'est que je ne l'ai plus physiquement .. elle a disparut.. par conséquent je ne peux la mesurer ....

et sur amazon je vois 2 modeles ,

une ressemblanta celle de mon kzj avec un joint..

et l'autre  non...

que pensez des Marques reconnues en adaptable pou les débimetres , Genre:

BOSCH

pierburg

ou équivalent ?

Le signal ne sera pas d'aussi bonne qualité que l'oem  ? Surtout si ils fonctione a filament chaud

bienvenue

merci a tous pour vos messages, Pensez vous que su y61 ce soit pareil ?

Et j'n profite, car beaucoup le brin dépliant electrique qui  a péter.. C'est quoi la longueur de l'antenne ? et ca s'achete ou ?

Merci a vous

Il y a 4 heures, Jeff a dit :

Moi perso j’ai ajouté un fils de masse raccordé à la carrosserie du Troll 😇

il y a 50 minutes, Jug a dit :

Pareil pour moi comme Jeff 

C'est comme ça, que j'ai fait pour essayer ☺️ et ça a marcher 😂.

Ducoup va va finir comme vous les gars 👍😂

Je comprends pourquoi certains faisceau sont vendu avec un fil de masse séparer des connecteurs. Et d'autres non. .

Il y a 5 heures, npatrol80 a dit :

La masse se fait par le connecteur de l'antenne radio. De mémoire tu connectes tout normalement mais vérifie bien que le plus et  "la masse" de ton adaptateur correspondent bien quand même à ton faisceau d'origine.

Merci l'ami , je me disais bien sur le schéma ... On voit un négatif que par la  broche de l'antenne...

Justement j'ai déconnecter les broches , et les ai repiner dans le bon sens .  a( l'aide d'un testeur et du schéma)

( D'origine le - de l adaptateur était dans l'illumination. )

En mettant une masse a la volé ça fonctionne correctement. 

Bonjour a tous, voulant installer un autoradio...

Aucune masse n'est présente sur le conecteur de mon autoradio .. par contre sur mon adapateur oui..

Selon les shémas l'antenne Motorisé repliable  est raccoder a la masse..

Y a t i l un rapport ?

Ou un prend une masse a la volée ?

Merci a vous

et concernant la façon de procéder pour enlever les pin de la broche ? personne n'a d'idée ?

il y a 25 minutes, Jmarc a dit :

Après faut voir aussi si le capteur est bien ok 🤔

Je le testerai  tu as raison. en le faisant tourner, voir si j'ai une variation entre 0.5V Mini, ça éclaircira déjà une piste.. sait on jamais ^^

et tut ne saurais pas si la l'engrenage se détail par hazard ?

il y a 19 minutes, Jmarc a dit :

Oui pas de fap . 

Ahhh Tu nous enlève déjà une belle épine du pied...

Donc sa ce décata facilement un y61 de 12/2004 3.0 ?

Tu es certain que sur les 3.0 ZD30DDTI  de 2004 IL n'y a pas de fap ?  ce serait une exelente nouvelle un simple cata....

Oui tu as raison, la roue a l'air d'etre en plastique.

D'ailleurs Nissan a 2 Modeles.

-1 Noir

-1jaune fluo...vert

Surement difference pour 2.8/3.0   et 4.2 ?  Ou simplement nouvelle gamme plus résistante ?

La roue seul ne se détail pas ? je trouverais nissan ,de mauvaise fois..,si on doit changer un capteur fonctionnel pour un engrenage. usée..

Non justement tu as raison, je vais regarder le faisceau, et le tester comme dans les tutos vu ici.

D'ailleurs afin de repérer une éventuel rupture de câble dans le faisceau...  il sort ou ce fil ? compartiment moteur? ou habitacle ?

Je recherche toujours une solution,pour Dialoguer avec l'odb

Car il rencontre des pertes de puissance momentanée.. et avant de partir en RAID ... j'aimerai tester 2/3 trucs... ainsi que lancer une régénération fap..

Foutu électronique.. j'ai le mème problème sur mon Toyota KZJ ... Sauf que j'ai pas de fap ^^

Plus de Voyant j-marc, mais le compteur ne fonctionne toujours pas.    (une fois par mois environ il se remet en route 100m et paf .. a 0)

Bonsoir a toi J-MARC

Il me reste le problème

-de bidouiller un Nissan connect/consult (je sais plus) pour dialoguer avec l'ecu en prise odb2 du y61 de 2004

-démonter/nettoyer les pins de la connectique  ODB,

(qui sont très trés oxyder jusqu'a la jonction fil/pin. (donc je recherche une technique pour extraire proprement  les pins, sans casser cette fichu prise, pour un nettoyage / remplacement des pins)...)

ou il faut utiliser ce genre d'accesoire ?

Bon les gars petite suite..

On a trouver 8 Fils , dont la moiter très oxyder...

Ma question est..

Pensez vous que l'on puisse enlever chaque pin ou , ouvrir la prise odb pour nettoyer tout ca ?

Ou il vaut mieux couper et rallonger avec une nouvelle prise . ?

Bon Bien Utile ce Fil pour le y61 d'un collègue qui a un probleme de compteur. (perte d'indicateur vitesse et odometrique)

Au final, c'est le meme soucis que le 60 quoi.. ^^

ca evitera d'ouvrir un sujet pour rien 😶

Bon petit retour, remboursement déjà effectuer.

Sav assez réactif.. +si on tombe sur la bonne personne)

Ça va c'est rapide ...

On attends la nouvelle boîte ^^  (entière espérons..) 

Salut à tous ... 

Comme beaucoup d'entre nous je suppose ... Je commande sur AUTODAK 🦆🦆

Bon on a l'habitude des petites surprises..

Remplacement par du ridex ou Stark ...

Mais pour ça .. 

Sachez qu'il est possible de demander la désactivation du remplacement automatique..

Ils seront obliger de vous contacter pour que vous choisissez une autre référence disponible...

Mais revenons au sujet ...

Je commande une boîte de vis de culasse AMC ...  Pour aller avec la nouvelle culasse (AMC) elle aussi ... 

Et je reçois ...

13 vis ...

12 rondelles 

pour un total de 14 Normalement..

J'ai demander au sav si je pouvais mettre du bois et de la patex  en attendant ??? 

VRéf...

HEuresement c'est pas presser ... 

Bon petite suite... Et  question pour la distribution 🤔

J'ai commander un kit distribution dayco (avec courroie trapézoïdale 😋😂)

Et je ne vois pas le ressort Tendeur.!!???. 

Il faut réutiliser l'ancien ? Ou acheter un nouveau en concession ?? 

Ça m'étonnerait que ce type de ressort placer où il est .. avec la chaleur et tout ,,,... 

Garde sa tension toute ça vie ..🤔

J'en pensez quoi ?? 

Bjr J-Marc. 

D'accord merci beaucoup. 

Donc je l'élimine de la liste des suspect lol.

On va se concentrer ailleurs.