Brig
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Tu crois que la baisse de compression en montée peut venir d'un radiateur ''encrassé'' ? Merci à toi en tous cas
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Merci Lio26130 ! J'ai revu le niveau de liq. de refroid il y a qques jours et il en manquait...Je suis donc sur l'œil mais la température n'augmente qu'en montée ( 2/3 au-dessus du point 0), tout redevient ''normal'' (l'aiguille de temp. à 1/3 au -dessus du 0). Mon Pat ne fume pas et je surveille mon niveau d'huile régulièrement comme tous les autres niveaux d'ailleurs. il ne bouffe pas d'huile ce qui est déjà une bonne chose, non ? En tous cas merci de ta réponse l'Ami ! 😊
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Bonjour à tous, Pas de problème sur route ''plate'' mais depuis la chaleur (41°C), je rame en montée comme jamais ! La pression d'huile stagne à 3 / 3,2 environ et je suis obligée de rétrograder en 2ème...et rien sous le pied ! (huile moteur 15W40 mélangée à de la 5W40 en février - filtre à air à changer - bougies préchauf neuves) D'après vous : A quoi cela peut-il correspondre ? Le turbo semble actif... Merci de bien vouloir m'aiguiller et bonne journée à tous !🙂
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Bonjour à tous. Je suis ''toute nouvelle'' sur votre site que je consulte depuis déjà pas mal d'années... Et je me suis décidée enfin à m'inscrire comme l'une des vôtres. Je considère que vous êtes excellents dans le domaine des Patrol et vous remercie d'exister. De plus le site est sympa à consulter et j'y trouve des explications qui me sont indispensables pour mon Patrol long SLX de 93...qui me joue des tours ces derniers temps ( le changement de région + une longue, trop longue immobilisation...). Encore mille merci à vous. A bientôt Brig
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