cursi10
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C'est bien latéral
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salut
Pour l'info, c'est un jeu latéral du vilebrequin (diagnostic réalisé par mon garagiste).
Tout a été signé entre les quatre parties (concessionnaire, expert, nissan et moi-même) compte-rendu et date du rendez-vous à l'appui.
A suivre...
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Bonjour à tous,
me revoilà avec mon rendez-vous qui a été avec bien du mal honoré par le concessionnaire
Il y avait Nissan France, le concessionnaire, mon expert et moi-même.
Après un échange à peu près amical en rappelant la situation ils ont décidé d'aller écouter le bruit au démarrage.
Au bout de 5 mn Nissan France demande à mon expert ce qu'on attendait de Nissan. On leur répond évidemment le plus.
Ils ont fini par dire qu'ils allaient faire un geste commercial par courrier d'ici 3 à 4 semaines, ceci sans démonter quoique ce soit.
A suivre bientôt
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Bonjour
A la question si je tracte, j'ai dit non. On a jamais tiré quoique ce soit avec ce GR.
A la question des entretiens, sur trois deux ont été fait chez Peugeot et un chez nissan.
On l'a acheté d'occasion à 80.000 km. Il en a 136.000 km
Dans le devis j'ai tout de décrit. Moteur, embrayage, turbo main d'oeuvre et j'en passe.
Comme le moteur n'était pas descendu Nissan n'a pas pris de risque. Ils ont mis la totale; 8.000 € en tout. Mais il est évident que tout n'est pas à refaire.
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Bonjour,
J'ai un devis de réparation de NISSAN pour un moteur standard donc pour eux c'est vraiment le moteur.
Le 11 Septembre (date malheureuse) j'espère qu'elle sera favorable pour nous, notre expert a demandé que Nissan démonte le carter en notre présence pour voir un peu plus au niveau du moteur.
Voilà tout ce que je sais. Niveau mécanique je ne suis pas du tout pro.
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Salut
En effet à mon avis c'est un problème connu déjà chez Nissan mais qu'ils ne veulent pas engager leur responsabilité.
Le garage est nissan chez dans les vosges.
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Bonjour à tous
merci pour vos messages
En ce qui concerne la garantie elle ne tient plus car elle se terminait en délai l'année dernière, question kilomètres on tenait mais c'est soit le kilomètrage soit les délais.
Ce patrol a été mis sur un pont par un copain contrôle technique et il m'a parlé de vilebrequin désaxé qui venait taper le moteur.
Voilà pour les détails.
A plus
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Bonjour
Voici mon histoire sur le Y61 de 08/2000 - 3.0 l
Changement de moteur par campagne de rappel nissan en 2002 - kilomètrages 35.000 km
Au départ problème au démarrage - Bougies de changer. Pas encore nikel à mon avis.
Ensuite bruit au démarrage comme si c'était un bruit du pot d'échappement mais il se situait devant au moteur. Mais pas lorsque le moteur était froid. En roulant aucun bruit, sauf manque de pêche dans les premies rapports accélérateur au plancher la vitesse ne revenait pas.
Je me suis rendue chez nissan pour un diagnostic du bruit au démarrage. Quand ils l'ont démarré ils ont entendu le bruit puisque je venais de faire une trentaine de bornes.
Leur mécano s'est mis en dessous du moteur l'autre accélerait. Ils m'ont demandé si je perdais de l'huile ;réponse négative et si je tractais ; réponse négative. Au bout de 5 minutes ils m'ont annoncé que c'était le bloc moteur : 5000 € moteur standard sans main d'oeuvre.
On a mis en place notre protection juridique et le démontage du carter va être fait le 11 septembre. j'aimerais avoir des conseils ou avoir des situations similaires afin de mettre toutes nos chances de notre côté si on va jusqu'au tribunal.
Je pense que nous avons à peu près les mêmes problèmes.
Je ne manquerai pas de dire la suite sur ce forum des procèdures engagées.
A bientôt
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Bonjour
Voici mon histoire sur le Y61 de 08/2000 - 3.0 l
Changement de moteur suite campagne de rappel nissan en 2002 - kilomètrage 35.000 km
Au départ problème au démarrage - Bougies de changées. Pas encore nickel à mon avis.
Ensuite bruit au démarrage comme si c'était un bruit du pot d'échappement mais il se situait devant au moteur. Mais pas lorsque le moteur était froid. En roulant aucun bruit, sauf manque de pêche dans les premiers rapports, accélérateur au plancher la vitesse ne revenait pas.
Je me suis rendu chez nissan pour un diagnostic du bruit au démarrage. Quand ils l'ont démarré ils ont entendu le bruit puisque je venais de faire une trentaine de bornes.
Leur mécano s'est mis en dessous du moteur l'autre accélerait. Ils m'ont demandé si je perdais de l'huile : réponse négative et si je tractais : réponse négative. Au bout de 5 minutes ils m'ont annoncé que c'était le bloc moteur : 5000 € moteur standard sans la main-d'oeuvre.
On a mis en place notre protection juridique et le démontage du carter va être fait le 11 septembre. j'aimerais avoir des conseils ou avoir des situations similaires afin de mettre toutes nos chances de notre côté si on va jusqu'au tribunal.
merci par avance.
Y61 3.0 : 2001 casse moteur
dans Casse / Réfection
Posté(e) :
Bonjour à tous
Voici le résultat de ma soi-disante casse-moteur. Expertises diverses verdict le volant-moteur donc plus du tout le montant annoncé au départ
Lettre à Nissan France - Réponse ils participent à 800 € sur cette pièce Merci Nini
Par contre diagnostic au départ par le concessionnaire pas bien du tout
Voilà donc la réparation va bientôt se faire.