ayp 31
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salut quatre quatreux, concernant le réservoir supp, tu peux aller voir sur le site de Discount marine sur lequel tu trouveras vraisemblablement ton bonheur. cordialement AYP
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Rebonjour, sur mon post, j'ai oublié de préciser une chose en terme d'assurance; comme la piste est interdite, en cas de choc ou autre (tonneau, latéral etc) l'empreinte de la carte bleue se mettra en rouge y compris pour une boite de transfert mal utilisée; on peut trés difficilement discuter ( ces différents cas m'étant arrivés); La loc pour faire vraiment de la piste, surtout sans connaissance particuliére, peut s'avérer ruineuse en cas de pépins; en être conscient!!
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bonjour à tous, OK avec toi Chibani; concernant la loc de 4X4, c'est un peu plus compliqué ( nous en louons 6 ou 7 fois par an ); par contrat, il est stipulé que les autos ne peuvent pas prendre de pistres,même si cela se fait et parfois avec quelques complications lors du rendu du 4X4 : pc abimé, pneus en mauvais état voir embrayage. Si vous en louez plusieurs, l'agence imposera un mécano avec son auto (attantion au budjet). Reste la solution de XAVIER mais lorque l'on à que 15 jours, je pense que la traversée par Séte est plus longue. Autre possibilité par ALMERIA avec une arrivée à MELLILIA tôt le matin pour ceux qui descendent vers Erfoud; cordialement AYP 31
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bonjour à tous ce forum est véritablement une mine d'infos que peu de sites peuvent se prévaloir. Le modéle est il le même pour le millésime 2003 ??? je peux toujours demander la référence au concessionnaire local pour voir si elle correspond à celle donnée ci dessus. cordialement AYP 31
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salut Didier 91 voici quelques appréciations: -suspensions pas forcément nécessaires, tout dépend du poids embarqué - je suis partisan du préfiltre qui ne coûte pas une fortune et qui PROTEGE le moteur en France ou ailleurs - OUI pour le ski avant et autres surtout lorsque dans le club, grace à ERIC88 (merci une fois de plus) , nous avons un trés bon matériel à un prix HYPER COMPETITIF(alors pourquoi s'en priver et risquer de le regretter aprés lorsqu'il sera trop tard !!!). derniére info: trés beau parcours pour l'avoir fait quoique caillouteux mais ça..... En revanche, pour la plage blanche, n'oubliez SURTOUT pas d'avoir l'heure des MAREES sous peine de patienter un grand moment ( 6heures maxi) ce qui peut entrainer un" loupé " dans le timing. cordialement ALAIN
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salut RENAUD, nous partons, en principe, par le bateau du 24 décembre er serons sur place au MAROC pour voir une spéciale à l'arrivée de TAZZARINE si le rallye passe par l'est ou alors sur SMARA si il passe sur l'ouest . aprés retour vers TOULOUSE CORDIALEMENT ALAIN
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merci TINTIN32, ton analyse me semble pertinente quant à la situation sur le terrain et parfaitement exacte concernant la dimension de mes jantes et le budget à y consacrer; finalement tu conseilles, si je t'es bien compris, pour les raids, des 255x85x16 en mud à condition que la puissance de l'auto le permette. au fait où es tu dans le gers ?? CORDIALEMENT ALAIN
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Merci CYRIL pour ta réponse qui me fait voir qu'il n'y aurait pas une grosse différence de circonférence entre le 265 et le 235
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bonjour à tous, pour ma part un 176c et 202+ en secours ; si quelqu'un cherche un 176c, je vends le mien pour acheter un 276c cordialement ALAIN
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merci pour vos réponses et si comme le dit DEF les 235 est le plus gros volume des ventes, n'oublions pas que pour descendre au MAROC ou plus bas, nous avons des milliers de kms à faire et à ce moment là les 235 sont un peu " juste " pour l'équilibre de l'auto qui occasionne aussi une usure prématuée; ceci étant, l'on peut comparé, globalement, la puissance d'un y61 avec le 80 de SEB. Donc sujet à peaufiner, SEB. hormis le fait que le 255 n'est pas une taille courante; au fait DEF, peux tu me donner les circonférences des 265x75, 255x85 et 235x85 pour savoir si, en secours, une dimension courante ne serait pas possible cordialement ALAIN