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bonjours a tous j ai passé a la caisse aussi merci a steph38 mais une petite question pour le montage sur y60 il mon dit quand j ai passé commande que le faisceaux etait avec mais quel faisceau celui qui va des feux au connectique sous les ailes arrieres ou c et juste le petit faiseaux de derriere les feux a+
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sa doit etre sa http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=8619&highlight=boite+aire
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ben moi je veus rien faire je dis juste que si il monte un radiateur d huile la plaque sandwich et indispansable "a mon avis " pour regulé la temperature de l huile et merci pierre pour le doc volatile je cherchai justement le plan de montage d un radiateur d huile
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je ne sais pas si c et fesable mais dans la plaque sandwisch il y a un thermostat qui regule la temperature d huile "enfin je crois " un mecano devrai bientot reagire a+
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je parie que tu a 61 pierre bon le 61 je veux bien mais un TD6 "mais pas un moteur iveco"
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bon ecoute je vais faire simple moi tu vas sur le portail et tu regarde le pourcentage du sondage categories de véhicule et tu verra par toi méme que le Y60 et le plus rependu quand on parle vrai 4x4 desolé les chiffres parle a+
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salut les chauffards ben moi il m en reste 8 :2 (25): ceinture et petit excé de vitesse a+
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ben je ne les enterre pas ces pneux REY je dis juste que dans du bon gras les bs et les macho etait mieux passé mais tu a raison je ne l ai ai pas essayer dans toutes les configuration :2 (25): c et pour sa que jai ecrit que j avais peu d experience du TT mais de toute facon toi tu n aime pas les petit pneux on l avait bien compris et si je me rapelle bien bien se que tu m avais dis "les 235 cet pour les rav4" a+
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bonjours a tous ben je n ai pas beaucoup d experience en pneux TT mais j ai pu faire la comparaison a plusieur reprise entre mes Bf en 33 et 31 pouce et des gyanne et macho ben j en ai chi*r pour les suivres dans du gras ou de la boue sur terrain sec sa va impecable mais sur du gras cet pas vraiment le top a coté des deux autre pour tout avoué je me tate pour revendre les BF en 33 pour du gyanne en 235 ou 255 c et pour vous dire a+
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heuuuu ben la Fab je crois que Xrr a marqué un point j avais oublier l ouverture le plus simple je le vire et vous donne le resultat apres merci a tous
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ben fab a peut etre raison j ai peur que la chaleur ne face du mal a la peinture du capot
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Bonjours a tous Voilà je voudrai enlever le capitonnage du capot "il se casse la geu*le" boue plus karcher ne lui font pas du bien je veut juste savoir si il y en a qui l on déjà enlevé ? et les inconvénient qu il y a merci a+
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salut tout le monde moi aussi je serai interresser pour un Y60 a+
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salut chork91 sa risque de te couté chére pour faire l allé retour je t envois les photos que tu ma demandé a+ -
bon pour le schnorkel je viens de telephoné a la chambre du commerce et le brevet n et pas encore passé alors faite vite bon ok alex je te fais signe si je les enléve voila aujourd hui fesai froid alors j ai bricoler depuis le temps que je les avait "plus de 6 mois " je les ai montées tout le monde en parle sa ma donné du courrage :2 (25): voila acheté a 50€ les deux sur un vide grenier marque mad in china :2 (25): :2 (25): ils gonfle le 33/12.5/15 de 0 a 2 bar en 5mn40 et ils sont pas trop chaud mais a la fin du 2eme pneux la sa commence a chauffé je vais attendre qu il crame pour en acheté un meilleur "celui de didier "
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