yes

merci

je vais essayer de ne pas me planter merci defrance au faite tu fais toujours des cales pour rehausse je vais pas tarder a en avoir besoin a+

ok chef

si tu continue comme sa didier tu va me foutre sur la paille

tu as raison mais il a l air recent alors je me tate

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voila je ne sais pas si sa a deja été dis mais je vous le donne quand méme et si tout le monde connais un modo le suprimera voila j ai demonter ma courroie de distri et comme j attends les pieces j ai bricolé aprés le trol mon reservoir de liquide de refroidissement etait sale au point qu'il etait difficile de voir le niveau pour le nettoyer a l interrieur j ai mis du sable a l interrieur 1/4 et du detergent pour lavé les sols "lessive saint m*a*r" j ai secouer un bon moment "c et chiant je vous l accorde" mais apres plusieur rincages il et tout neuf voila j espere que sa va servir a+

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oui je sais 2 litres s et dément et pourtant c et la conso que je fesais :2 (25):

http://www.patrol-gr.net/historique.php regarde la

salut et bienvenu pour le choix du modele de patrol je ne vais pas etre comme certain qui ne jure que par leur modele tout depend deja du prix ? au alentour de 10 000€ tu n aurra pas le choix sa sera un gr y60 ou baroud en 2.8 td tout les deux au dessus de 10 000€ tu trouvera des gr y 61 il sont plus moderne mais les deux sont de trés bon vehicule je laisse la place au expert que vont te conseiller mieux que moi mais un conseil prend un patrol

moi je connais rien en choix de pneux la seul chose que je peut te dire avec certitude c et que le faite de passer de 31/10.5/15 en 33/12.5/15 j ai augmenter la conso de plus de 2 litres au 100kms et moin de "pattate " mais moi c etait ma monte principal :2 (25): et la conso avec le prix du gasoil en se moment sa conte un peut par contre pour le "look " il n y a pas mieux voila a+

merci rey c et vrai que sa va etre mon jeu principale tu prendrai des bf mud mais en quel taille j ai le choix j ai encore les jantes alu en 15 et les tole en 16 donc je ne sais plus quoi faire c et malin sa rey

alors la rey sa c et du renseignement peut tu me dir si le mud max et aussi "agreable" :2 (25): :2 (25): que le Guyane sur la route?? je vais passer a la caisse mais j hesite entre les deux la merci a+

bonjours a tous je vais monter des 235/85/16 sur mon trol et le vendeur ma dis que j allais consomé plus du faite du rayon plus important avant il etait monter en 31/10.5/15 il se plante ou pas ??? mois je dirai que la conso va resté a peut pres pareil non?? plus de rayon mais moin large donc sa ne vas pas changer grand chose ? a+

voila j ai ete voir la bete alors pour commencer il et pas beau il a de multiple bosses et rayures pour le moteur il a ete refait joint de culasse ,alternateur,pompe a eau, viscocoupleur,radiateur,demareur,amortisseur,roulement avant ,sont neuf il na aps beaucoup de rouille a part une perforation au niveau d une fixation de caisse "au pied de prte coté conducteur " l interieure et le refet de l exterieure :2 (25): :2 (25): "pas beau " il et clair qu il a travaillé voila il en veut 4000€ donc je ne sais pas trop quoi dir a mon amis il na aps une seul fuite d huile le voyant de charge au tableau de bord = 28V l'arret moteur= avec la clé apres l essay routier "bruyant " les frein tir tout droit mais la deuxieme vitesse craque un peut voila merci a tous les conseil donné a+

merci maikot sympa

bonjours a tous voila un ami ma demander de l accompagné voir un patrol a vendre c et un patrol 3.3td qui a 160 000kms et comme je ne connait pas du tout le "frigo" alors si une personne pouvais me faire un topo pour eviter les mauvaise surprise a mon ami sa serai le bien venu je pense au mecano comme espacepatrol et tintin ect....... n hesiter pas a me donner des conseils sur les points faibles ou les maladies des bestiaux la merci encore et a+