ogavazzi

Je viens de voir ton post, je viens de te contacter en direct Merci encore de ta proposition et vive PGR

merci c'est bien ce qu'il me semblait

Merci Jean Marc de la proposition, je la garde en tête même si ma priorité est de revenir à une monte normale définitivement donc l'achat. Le contrôle technique est le 29/10 avec un gars qui a un HDJ80 de 1995 et surtout avec qui le feeling est passé. Il m'a indiqué que je pouvais laisser le meuble à l'arrière et même la tente de toit. C'est un baroudeur donc il sait faire "la part des choses" par contre il m'a dit qu'il est intransigeant sur les pneus car ça pouvait se retourner contre lui. J'ai fait des recherches sur internet (leboncoin) et j'ai trouvé ce jeu de pneus & jantes. Par contre, c'est 2 tailles différentes entre l'avant et l'arrière : ça passe ça au contrôle technique ? https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2215850994.htm je dirai non. Merci

Les pneus je suis "résigné" à les changer. Au passage si quelqu'un a un jeu de pneu sur Albi (81) à me prêter je suis preneur !!! Pour le meubles, a termes nous ne pensons plus l'utiliser : donc on va l'enlever ce sera plus simple. Merci encore une fois pour vos réponses, vous n'imaginez pas pour un néophytes comme moi comme c'est agréable cette communauté.

Merci phdv61 pour tes réponses claires. C'est parti pour trouver 4 nouveaux pneus et jantes merci encore

Bonjour à tous, Après 1 an en Amérique du Sud, notre Patrol est revenu en France et c'est l'heure du contrôle technique ... que je redoute. C'est un patrol Y61 3.0L de 2005. J'ai plusieurs questions et quelques réponses en fouillant sur le forum 1) est il nécessaire de débrancher le kitPower => non selon les posts, vous confirmez ? 2) J'ai une tente de toit, est ce nécessaire de la sortir ? 3) c'est un 7 places mais une des place arrière est occupée par un meuble de rangement, nécessaire de le sortir ? 4) une astuce pour faciliter le test pollution : j'ai prévu de mettre un bidon de 5l de Bardhal 5l décrassant moteur. Utile ? 5) en termes de pneus j'ai des 285/75/R16 MT (des Cooper STT PRO) qui sont à changer à cause de l'usure. Est ce que cette taille de pneus passe un contrôle technique ? Si oui, je garde cette taille est prend des AT Si non, quelle taille de pneus me conseillez vous sachant que je ne vais plus faire de grand raid comme réalisé en AmSud mais que le Patrol est surelevé. Je pensais revenir à du 265/70/R16 plus standard en AT. 6) Utile de faire une révision avant le contrôle technique ? je dois en faire une dans 2.000km donc je peux l'anticiper. Oui encore une fois des questions de néophytes mais j'assume !!! Merci par avance Olivier

Merci encore une fois à tout le monde Je vais commander cette pièce merci

Bonjour à tous suite à un entretien chez un garagiste en Argentine (qui n'est vraiment pas une terre de Nissan Patrol) il m'a indiqué que cette pièce serait à changer dans quelques temps. Vu qu'il est impossible de trouver cette pièce ici, je vais demander à un ami de nous l'amener quand il va venir nous voir. Problème, j'ai oublié le nom de cette pièce (d'autant plus en espagnol...) ... mais j'ai une photo !!! Merci de votre aide

Bonjour Les lunettes arrières de notre Patrol (place 6 et 7) sont actuellement fixes et ne s'ouvrent pas. Est ce qu'il est possible de les changer par des lunettes ouvrantes ? SI oui, auriez vous un contact ? Un lien ? merci par avance

Merci pour la réponse Nous avons actuellement une remorque pour transporter nos affaires mais c'est moins pratique. merci encore

Bonjour, je me permets de remettre au gout du jour ma question car si ça existe ça nous intéresse vraiment 🙂 merci

La synthèse de l'histoire Impossible de trouver des pneus Cooper en Amérique du sud et encore moins en 285/75/R16. Du coup, on a du se rabattre sur une marque chinoise (Goodride) Morale de l'histoire : si vous souhaitez réaliser un voyage du même type, changez vos pneus avant de partir !!! Merci encore à tous pour vos réponses.

Bonjour à tous, Nous avons un Patrol Y61 de 2005 7 places qui permet d'accueillir notre famille de 6 personnes. Actuellement en Amérique du Sud nous fonctionnons avec les 2 adultes devant et les 4 enfants derrière, ce qui nous permet de garder tout le coffre pour rangement. En France, ce fonctionnement est impossible ... mais il nous plait bien !!! Existe t il des banquettes arrière 4 places ? Merci à tous

Merci a tous pour vos messages, vos réponses sont une mine d'or pour les néophytes comme moi. Je vais tenter de négocier avec un taller / llantas (vendeur de pneus / réparateur) de changer les 5 pneus et qu'il me reprenne les Cooper utilisables pour limiter la facture. S'il veut pas, je partirai sur 2 pneus neufs que je mettrai à l'arrière. Vu les types de route que nous utilisons, si changement de tous les pneus, je partirai sur des pneux mixtes, j'ai déjà vu plein de BF all terrain ici donc je pense que ça se trouve assez facilement. Merci encore

Bonjour a tous. Nous sommes en famille sur les routes d Amérique du Sud avec notre nissan patrol y61 3l de 2005 et une remorque aménagée off road jack bushman Nous avons traversé la Colombie, l'équateur et actuellement nous sommes au Pérou. Il est venu le temps de changer nos pneus arrières, enfin 1 pneu arrière car je souhaite réutiliser le pneu de la roue de secours qui est neuf. Problème impossible de trouver le modèle Cooper stt pro en 285/75/R16 ... J'ai contacté plus de 20 magasins entre l'équateur et le Pérou et je commence à chercher en Bolivie qui est notre prochaine destination. J'ai même envisagé l'importation depuis la France !!! Vu que je me resigne a ne pas trouver ce fameux pneu Question 1 : est ce que vous auriez un modèle équivalent dans une autre marque qui serait compatible avec les Cooper ? L'idée serait donc d'avoir un train en Cooper et l'autre dans une autre marque. Question 2 si possible d'avoir 2 jeux de pneu : est il préférable d'avoir les pneus neufs devant ou derrière ? Question 3 : s'il est préférable de tout changer (et de me couper un bras au passage 😁) quel modèle me recommenderiez vous pour 70% de route et 30% de piste sans faire de gros hors piste ... On a 4 enfants avec nous !!! Merci par avance et si le post n'est pas au bon endroit, n'hésitez pas à me dire où le mettre. les Gavazz'6

Merci pour l'astuce du manchon je vais regarder s'il y en a de compatible

Merci pour vos réponses, Je tente demain le joint avec un bout de chambre à air. @Ledoms : le tube est en plastique, lequel aucune idée

Bonjour à tous j'ai parcouru les différents posts sur le montage d'un filtre cyclonique Donaldson mais personne n'a rencontré le même problème que moi. L'explication est simple - le diamètre extérieur de mon tube est de 88mm (petit côté) et 92mm (grand côté) Mon but est de monter un filtre donaldson sachant que j'ai les 2 modèles. Le petit qui fait 88mm de diamètre extérieur mais si je le rentre c'est à l'intérieur du tube et malgré collier de serrage un petit coup par dessous et il sort directement Le gros qui fait 104mm de diamètre extérieur mais j'ai trop de jeu pour le fixer correctement Avez vous une idée ? Merci par avance

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Merci de vos retours

Merci de vos réponses @Ghislain36 : possible de me mettre une photo ? je ne visualise pas bien ton installation. merci

Bonjour à tous Je recherche un support - bien robuste - pour ma tablette android (idéalement pour 8 et 10 pouces) qui sera utilisée notamment comme gps. Est ce que vous auriez un modèle à me conseiller ? Merci par avance

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