Ledoms

C'étais dans mon Ebro; dans le GR long c'est + court ( à cette place )

Sur l'Ebro, fixé sur le passage de roue AR droit http://img46.imageshack.us/img46/1043/patrol10660jg.th.jpg' alt='patrol10660jg.th.jpg'> [/img]

Sur un long, sous les seiges AR, accès par la porte ar

Bonjour, J'ai tourné 17 ans avec un 3.7 T sur mon patrol EBRO , dans certains cas de gros plantage il faut mouffler, 1 fois j'ai tiré un 60 court; obligé de moufflé. Sur un 60 je te conseille au moins un 4.3 t Sur mon 60 long, j'ai monté un 5 t et sur un plantage sérieux j'ai moufflé aussi. Pour la différance de prix regarde la longueur de cable disponible; n'oublit pas que la corde qui va compenser le manque de longeur à un cout et en plus prend de la place ( sourtout quand elle est pleine de boue - boujour la moquette )

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Bonsoir, Si on roule à l'huile, on a une ristourne

Voici la phot du BFG pour comparer

Bonjour Jai monté des Maxxis sur le Y60 en 235/85/16. Le choix s'est fait pour le prix par rapport au BFG et le fait que c'est du neuf ( pas du rechappé ) Sans équillibrage aucune vibration jusqu'a 120/130 plus haut c'est interdit et prendre des risques - tenue de route; léger flottement . J'avais essayé mes anciens Chaco en 750x16 et à partir de 80 c'est le rock du volant En TT, il sont équivalent au Guyanne ou Chaco ( même profil ) rien à redir par contre surment moins efficace que le BF qui a des pavé sur les flans et aussi une nervure autour du bord de jante. Voici le montage sur mon troll pandant la modif des PC http://img259.imageshack.us/img259/5996/parchoc09349gf.th.jpg' alt='parchoc09349gf.th.jpg'> En pleinne action avec une terre tres attachante ! ! ! C'était après avoir tiré un autre véhicule sur plus de 50m et il a sorti ! [/img]

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Bonjour, J'ai vu du tube rectangulaire en PVC dans le magasin de bricolage " y'a tout ce qu'il faut" ( chez C***o ) ; dans le rayon ventilation / aérateur .

Bonsoir, Le porte roue AR, je te conseil le modèle fixer tout sur le parchoc ar; les modèles avec 1 point sur l'aile ar t'abime le coin ar

Sur le Médion Navigator 4.4 y est plus ok pour Villers Allerant

Bonsoir, Pas encore testé en TT, j'ai le PDA depuis fin juin. Je trouve Navigator peu précis et pas trouvé de mise à jour; à Champfleury on fait du hors route et Montchenot, il connait pas Ok pour jean, je le connais depuis .... longtemps; bien que peut actif, pas de station QRA, je suis les réunions du 51 73's 1JSG

Bonsoir Fabrication maison en récupérant un PC avec support de treuil ( j'ai conservé que le support ) et de chaque coté un profilé de 100x50 ( carré de 100x100 coupé en long )

Bonjour Je recherche un programme de navigation pour un pocket PC équipé GPS qui soit capable d'afficher les point GPS en coordonnée UTM EUROP 50 ? J'utilise un Médion MDPA100 avec Navigator 4 mais je ne peutt pas changer les coordonnées GPS

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Bonsoir, Le 4 cyl 2.8 L ou A4.28 est le moteur monté sur les Ebros assemblé en espagne dans les année 1985 environs. C'est mon premier 4x4 depuis 18 ans; mon moteur à laché à 220 000 km; j'ai remis un bloc moteur de Trade 28 ( fourgon nissan ) Je suis maintenant à 300 000 Km mais la carrosserie est HS ( corosion ) Pour la consomation, 10 l avec les roue d'origine 205/16 et 12 à 13 l monté en 750 Vitesse maxi 100/110 km/h Aucun autre gros problème mécanique La boite ( h inversé ) et les ponts ( rapport + court ) sont spécifique à ce modèle Pour le prix c'est à toi de négocier pour info, le bloc moteur à la casse avec 32 000 km m'avais couté 17 000 Frc pièce difficile à trouvé Le prix proposé me semble correct; avec le boitier de direction pense à demender la pompe de direction Bon courrage

Bonsooir, Moi, j'ai remplacé le PC ar par un tube de 120x60 avec reprise des fixations centrales et des longerons. Le crochet est directement vissé dessus ( un fer plat de 100x8 est fixé à l'intérieur du tube pour le taraudage des fixations du crochet )

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Bonsoir J.François, Je prends les fonds de bidons qui servent pour les vidanges; ne pas en mettre de trop sinon le trop est par terre et après faut nettoyer Le mieux tu met l'huile au pinceau pandant le rebobinage; mais là il te faut 4 mains ( 2 pour guider le cable et 2 pour huiler ) je préfaire préciser pour éviter les dérives

Et il tourne encors ( le treuil ) mais trop faible pour le GR long donc remplacé par un T Max de 5t et il faut ça

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Bonjour, Moi après chaque sortie ou j'ai utilisé le treuil, je redéroule le cable pour l'enrouler correctement avec spires jointive et en légère traction (rue en pente ou avec frein de parck légèrement serré ) A chaque couche je verse un peu d'huile pour lubrifier le cable Pour les connection, c'est comme pour la batteris, faut pas de sulfate (poudre blanchâtre ) et vérifier le serrage des cosses; c'est tous. Le jour ou ton cable sera dure à tirer, là il faut déposer le treuil et oppérer à coeur ouvert pour tous nettoyer et graisser ( sur mon premier troll, en 17 ans fais l'oppération 2 ou 3 fois + 1 changement de balais )

Bonsoir, Bravo pour le reportage De mon coté pour les bourbier, je change les chaussures et ça aide bien

Bonsoir, SUPER reportage, j'ai pris note; je suis en train de faire le montage de ce type de boite à filtre sur mon GR