Bonjour,
Le frein du treuil est en sortie du moteur électrique, avant le jeu des pignons réducteurs.
Quand tu débrayes le treuil, tu libères le tambour du train des pignons réducteur,s donc le frein reste actionné
Le frein fonctionne comme un moyeu (au point de vue principe)
Si l'effort vient du moteur il se débloque
Si l'effort vient du train réducteur, le frein se bloque pour retenir la charge
Si tu retires le frein, en tirant très fort sur le câble, ton treuil va se dérouler, plus de retenue
Si tu démontes, bien faire attention au sens des pièces et leurs emplacements, quand j'ai refait le mien, j'ai du le refaire plusieurs fois de suite mauvais remontage ! !
Bon courage